Ad aprile Mitsubishi ASX aveva ricevuto un restyling che aveva introdotto novità di design ed una migliore dotazione lato tecnologia. Come sappiamo, questo modello è strettamente derivato dalla Renault Captur grazie ad un accordo tra il costruttore giapponese e quello francese. Adesso, il facelift della Mitsubishi ASX arriva in Italia grazie al Gruppo Koelliker.
Ricordiamo le principali novità introdotte con il facelift dalla casa automobilistica giapponese. Il design è stato rivisto soprattutto a livello del frontale. Troviamo nuovi fari a sviluppo orizzontale con, sotto, le luci diurne a LED a forma di freccia.
Le novità all'interno dell'abitacolo sono prevalentemente legate ad una migliore dotazione tecnologica. Il nuovo sistema infotainment può contare su di un display verticale da 10,4 pollici e sulla piattaforma Android Automotive. Dietro al volante è presente lo schermo della strumentazione digitale da 7 o da 10 pollici, a seconda dell'allestimento.
Parlando della meccanica, nuova ASX è proposta con motorizzazioni GPL, benzina, Mild Hybrid e Full Hybrid. Più nello specifico, la versione a GPL adotta un'unità turbo a tre cilindri da 74 kW di potenza e 170 Nm di coppia. Questo motore ha un consumo combinato di 7,6 litri/100 km ed emissioni pari a 119 g/km di CO2.
C'è poi il modello Mild Hybrid con un propulsore 1.3 DI-T da 103 kW/260 Nm con il cambio manuale o 116 kW/270 Nm con il 7DCT. Il consumo di carburante e le emissioni sono pari a 5,9litri /100 km e 134 g/km di CO2. Infine, c'è la motorizzazione Full Hybrid che combina un'unità a benzina da 1,6 litri con due motori elettrici e una trasmissione multi-mode. A disposizione ci sono 145 CV e 205 Nm di coppia. Le emissioni sono di 105 g/km CO2, mentre i consumi sono pari a 4,7 litri/100 km.
ALLESTIMENTI E PREZZI
La nuova ASX sarà proposta negli allestimenti INFORM, INVITE, INTENSE e INSTYLE. Si parte da 24.400 euro, che scendono a 21.400 euro detratto l’incentivo statale di 3.000 euro (Ecobonus 61-135 g/km di CO2 con rottamazione fino ad Euro 2).
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