Mercedes AMG E53 Hybrid 4Matic+, ecco la nuova sportiva ibrida plug-in da oltre 600 CV

La casa tedesca ha svelato il suo nuovo modello sportivo, che sarà disponibile sia nella versione berlina che station wagon.

mercedes amg e53 hybrid 4matic+, ecco la nuova sportiva ibrida plug-in da oltre 600 cv

Mercedes AMG E53 Hybrid 4Matic+ – Foto credits Mercedes press

Non è passato neanche un anno da quando la nuova Mercedes Classe E ha fatto il proprio debutto sul mercato. Nonostante, questo, però, la casa tedesca ha deciso di presentare le nuove varianti sportive, Mercedes AMG E 53 Hybrid 4Matic+, contraddistinte dalla sigla AMG – da sempre sinonimo di sportività estrema – sia nella versione berlina che in quella station wagon.

La nuova Classe E sportiva, quindi, si presenta con tanti dettagli che ne esaltano il carattere da corsa e tanta tecnologia, oltre a una potenza extra che la fa arrivare addirittura sopra i 600 CV.

Mercedes AMG E53 Hybrid 4Matic+, la sportività in chiave ibrida

Le due varianti della nuova Mercedes AMG E 53 Hybrid 4Matic+ si caratterizzano per diversi dettagli, A partire dalla griglia Panamericana con lamelle verticali e illuminazione, i parafanghi anteriori più larghi di undici millimetri su ciascun lato, le minigonne laterali indipendenti e anche un nuovo diffusore in cui sono integrati i quattro terminali di scarico rotondi. La berlina, a tutto questo, aggiunge anche lo spoiler posteriore. Tutti dettagli volti ad esaltare l’animo sportivo che da sempre contraddistingue le auto siglate AMG.

All’interno dell’auto, poi, la tecnologia si mischia con il lusso. A partire dal rivestimento traslucido in legno di frassino grigio mentre il Superscreen MBUX con monitor per i passeggeri è disponibile come optional. Lo stesso MBUX offre poi visualizzazioni e funzioni specifiche per AMG, nonché i contenuti aggiuntivi del menu AMG Performance e AMG Track Pace, oltre a display e funzioni specifiche per l’ibrido. Il carattere sportivo, invece, si ritrova nei sedili a regolazione elettrica.

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Gli interni di Mercedes AMG E53 Hybrid 4Matic+ – Foto credits Mercedes press

La parte più interessante, però, è nascosto dal cofano. La nuova Mercedes AMG E 53 Hybrid 4Matic+ è la prima E ibrida plug-in con il logo AMG. L’auto mixa il sei cilindri in linea da 3.0 litri con turbocompressore e il motore elettrico sincrono a eccitazione permanente per una potenza di sistema di 585 CV (430 kW). Che diventano 612 CV se si utilizza il nuovo Race Start, opzionale come parte del pacchetto Dynamic Plus. Per ottenere questo risultato i tecnici del marchio hanno lavoro sul motore, e in particolare sul nuovo turbocompressore twin-scroll con una pressione di sovralimentazione più elevata.

Inoltre la vettura può ora contare su un software riprogrammato, un radiatore anteriore aggiuntivo e un radiatore per passaruota. Mentre il motore elettrico integrato nel cambio a 9 rapporti contribuisce con 120 kW (163 CV) e 480 Nm.

Le modifiche, però, non finiscono certo qui. Perché le nuove Mercedes AMG E 53 Hybrid 4Matic+ sono dotate anche di trazione integrale AMG, sospensioni sportive adattive AMG di nuova concezione, la carreggiata anteriore più larga, i supporti in gomma più rigidi sull’asse posteriore, l’asse posteriore sterzante di serie, i cerchi da 19 a 21” e freni più potenti con pinze a quattro pistoncini e dischi da 370 mm all’anteriore e pinze a un pistoncino e dischi da 360 mm al posteriore.

Tutte caratteristiche che concorrono a far scattare il mezzo da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, con una velocità massima di 280 km/h. In modalità puramente elettrica, invece, si possono raggiungere i 140 km/h. Ad alimentare il tutto c’è poi una batteria di trazione da 400 volt ha una capacità lorda di 28,6 kWh capace di promettere un’autonomia puramente elettrica compresa tra 90 e 101 chilometri passando dal 10% all’80% in circa 20 minuti con la ricarica rapida a 60 kW in corrente continua, opzione disponibile a richiesta.