Maserati – Rinviata la nuova Quattroporte: arriverà solo nel 2028

maserati – rinviata la nuova quattroporte: arriverà solo nel 2028

La Maserati ha confermato le indiscrezioni delle ultime settimane su un rinvio dei programmi di sviluppo della nuova Quattroporte. La prossima generazione della berlina, che sarà esclusivamente elettrica, debutterà nel 2028, tre anni dopo le ultime indicazioni ufficiali. L’ammiraglia, infatti, doveva essere svelata nel corso di quest’anno per poi sbarcare sul mercato già nei primi mesi del 2025.

Il piano prodotti. Il Tridente, che ha così rivisto le sue strategie, ha fornito ulteriori dettagli sul suo piano prodotti: la versione Folgore della GranCabrio verrà lanciata quest’anno, subito dopo quella con motore a combustione, mentre nel 2025 arriverà la nuova MC20 Folgore e nel 2027 la nuova Suv di segmento E. “Maserati, il primo marchio di lusso italiano a sviluppare e produrre vetture 100% elettriche, si sta muovendo verso un piano di crescita rivolto a una redditività sostenibile nel lungo termine incentrato sull’evoluzione costante del proprio marchio e dei suoi prodotti”, spiegano da Modena in un comunicato, parlando di “una chiara pianificazione di prodotto interamente dedicata all’elettrificazione, in linea con le aspettative dei propri clienti. Maserati”, si legge ancora , “sta impostando un solido modello di business e si rivolge a un futuro elettrico per consolidare la propria posizione di leader nel segmento del lusso, mantenendo volumi produttivi e margini di profitto coerenti con il suo distintivo posizionamento nel mercato”.

Il futuro. La Casa del Tridente, che ha già avviato la nuova era elettrica con le GranTurismo e Grecale Folgore, ribadisce quindi che i futuri prodotti “sono e saranno 100% disegnati, sviluppati e prodotti in Italia”, a partire dallo storico stabilimento di Modena: attualmente, quest’ultimo produce le MC20 e le MC20 Cielo, presto affiancate dalla variante a batteria. Inoltre, l’impianto emiliano ospiterà l’Atelier del Programma di Personalizzazione Fuoriserie, destinato alla creazione di modelli su misura. A tal fine, sono già pianificati investimenti in nuove aree dedicate e in specifici corsi di formazione per le nuove risorse. “Nella storica sede di viale Ciro Menotti, il Leadership team dell’azienda lavorerà a stretto contatto con il Maserati Engineering team, composto da circa 130 esperti tra ingegneri e tecnici”, sottolinea la Casa. “Quest’ultimo lavorerà esclusivamente allo sviluppo della gamma attuale e dei modelli futuri, operando in stretta collaborazione con l’Engine Lab (dove vengono sviluppati e testati i propulsori full electric), contribuendo a indirizzare il marchio verso un posizionamento più elevato nel segmento lusso. Così unita, questa squadra costruirà insieme il futuro del Tridente e porterà l’iconico marchio a toccare nuove vette, come merita”.

HASHTAG: Maserati