Maserati GranCabrio Folgore, ecco la prima cabrio 100% elettrica del Tridente

Il marchio italiano ha svelato la sua nuova elettrica che avrà 3 motori e toccherà i 290 km/h di velocità massima.

maserati grancabrio folgore, ecco la prima cabrio 100% elettrica del tridente

Maserati GranCabrio Folgore – Foto credits Maserati press

La prima volta non si scorda mai. E’ così anche per Maserati che ha svelato al mondo la nuova GranCabrio Folgore, prima vettura cabrio completamente elettrica del Tridente – anticipata a febbraio dalla versione endotermica – che potrà contare sulla tecnologia derivata dalla Formula E e che punta a distinguersi come una vera e propria supercar dalle prestazioni eccezionali.

Un modello che, nella storia Maserati, avrà un peso notevole proprio per il fatto di essere la prima elettrica pura del marchio. Un’auto riservata a pochissimi, visto il prezzo da 210.700 euro e tenendo conto anche delle caratteristiche, ma che vuole scrivere l’ennesimo capitolo di una storia gloriosa.

La prima elettrica del Tridente si svela al mondo

La nuova Maserati GranCabrio Folgore, dal punto di vista estetico, si presenta con linee che puntano alla tradizione, mantenendo le linee del modello precedente, ma soprattutto una capote in tela morbida e cinque diverse colorazioni che è azionabile fino a una velocità di 50 km/h. Questa, poi, impiega 14 secondi per aprirsi e si chiude in 16 secondi con il movimento di apertura e chiusura che può essere azionato in qualsiasi momento attraverso il pulsante touch posizionato sul display centrale.

Disponibile in sei colori – Bianco Astro, Nero Assoluto, Blu Modena, Verde Giada, Grigio Incognito, Grigio Maratea Matte – la nuova vettura del Tridente può essere ampiamente personalizzata sia nei materiali che nella livrea. Una cura particolare, come sempre quando si parla di Maserati, è stata riservata agli interni. Entrando nell’abitacolo spicca la strumentazione digitale con schermo da 12,2” e il sistema Multimediale MIA (Maserati Intelligent Assistant) con schermo da 12,3”. Per ampliare il comfort a bordo, poi, Maserati ha sviluppato quello che chiama il “neck warmer”, ossia uno scaldacollo che avvolge guidatore e passeggero con un soffio d’aria calda rilasciato direttamente dai sedili, che consente di viaggiare con la capote aperta anche quando la temperatura si abbassa.

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Gli interni di Maserati GranCabrio Folgore – Foto credits Maserati press

Il cuore del modello, però, è il powertrain elettrico della nuova Maserati GranCabrio Folgore che si basa su tre motori elettrici – due posteriori e uno anteriore – in grado di erogare complessivamente 560 kW, che diventano 610 kW con MaxBoost, e una coppia di 1.350 Nm. Grazie a questo sistema la velocità massima arriva fino a 290 km/h facendo accelerare il modello da 0 ma 100 km/h in 2,8 secondi. Ad alimentare il tutto c’è poi una batteria da 92,5 kWh che permette una percorrenza di oltre 400 km ricaricabile in corrente continua da una colonnina HPCad una potenza massima di 270 kW passando dal 20 all’80% in 18 minuti.

Infine sono quattro le modalità di guida previste per il modello – Max range, GT, Sport e Corsa – che sono selezionabili dal comando rotativo sul volante con al centro il pulsante per il setup e consentono così di modulare la risposta e le prestazioni allo stile di guida del pilota e alla situazione richiesta. Non mancano poi gli ADAS, i sistemi di assistenza alla guida, come il Maserati Active Driving Assist, il Dynamic road view, il Rear emergency braking, il Surround view camera 2D e il Virtual wall.