Majorette – Alfa Romeo Giulia regina di cuori. Anzi, di like

majorette – alfa romeo giulia regina di cuori. anzi, di like

Le supercar non possono dormire sonni tranquilli, perché il loro fascino, in alcuni casi, può essere messo in discussione dalle berline ad alte prestazioni. questo quanto emerso dall’esperimento sociale (nel vero senso del termine) andato in scena sul canale Instagram di Quattroruote. Dal 12 al 31 ottobre, infatti, le 20 Majorette del nostro confronto in pista sono diventate protagoniste nelle stories con una serie di sondaggi, per capire quale fosse il modello preferito dai nostri follower/lettori. Un referendum digitale, che ha decretato come vincitrice assoluta l‘Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, già sul gradino più alto del podio in termini di performance registrate sul tracciato del test.

Alfa Romeo, una community fedele. La gamma di riproduzioni a disposizione era molto varia, così da poter attirare un pubblico molto ampio: dalle ultime hypercar, alle icone vintage, passando per modelli rappresentativi italiani e del marchio Porsche. Così facendo, la modalità di scelta non sarebbe derivata solo dalle performance e delle caratteristiche tecniche del modello, bensì dalla sua capacità di capitalizzare l’attenzione dei fan. E la community del marchio del Biscione si è dimostrata la più forte sui social, contraddistinta da un amore incondizionato per la Casa lombarda.

Il referendum. Il test con Majorette ha seguito le dinamiche di un torneo calcistico: una prima fase a gironi con scontro a eliminazione diretta, suddivisa in cinque categorie (Deluxe, Italian Dream Cars, Porsche Edition, Racing e Vintage). Questo tipo di ripartizione ha permesso un confronto tra modelli con qualità e peculiarità simili, con un passaggio allo step successivo decretato solo dalla capacità della replica di catturare voti. Successivamente, l’incrocio dei quarti di finale ha messo a tu per tu la categoria Vintage con Porsche Edition, rappresentate dalla Renault 5 Turbo e dalla Porsche 911 GT3 RS, oltre alle Bugatti Chiron Pur Sport e McLaren Senna, rispettivamente portacolori delle sezioni Deluxe e Racing. L’Alfa Romeo Giulia, invece, ha raggiunto di diritto la finalissima, grazie al miglior tempo sul giro ottenuto nel Garage Super Chase Center.

La storia decreta il successo. Oltre alla vittoria della Giulia, la classifica social evidenzia come la storicità di un marchio o di un modello concentri l’attenzione del pubblico: il secondo posto della 911 GT3 RS (e i 50 anni di carriera del modello 911) è solo un esempio. Così come il terzo posto della Bugatti Chiron Pur Sport (l’icona dell’extralusso sportivo) e il quinto della Renault 5 Turbo (immagine dei rally anni 80). La quarta posizione della McLaren Senna potrebbe portare a considerare la supercar una outsider, ma il nome che porta con sé è troppo emblematico per poter passare inosservato. La classifica completa del nostro sondaggio social è disponibile nelle stories in evidenza sulla pagina Instagram di Quattroruote.