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Alfa Romeo esce la sua nuova Milano: ecco come sarà il SUV del segmento

L’Alfa Romeo Milano fa il suo debutto con delle grandi novità. La nuova B-SUV ha mantenuto una personalità sportiva ma riducendone le dimensioni. Gli alfisti dovranno abituarsi a questa nuova compattezza.

alfa romeo esce la sua nuova milano: ecco come sarà il suv del segmento

Autore: https://www.media.stellantis.com/

La casa automobilistica di Arese ha presentato la nuova Alfa Romeo Milano. Un crossover molto più compatto rispetto a quello a cui siamo abituati che arriva per colmare l’assenza della Giulietta e della Mito oramai usciti di scena nell’anno 2018 e 2021.

Il gruppo Stellantis ha proposto non solo un SUV del segmento B molto più compatto rispetto ai modelli antecedenti, ma ha tentato un approccio completamente elettrico. Un’altra novità che gli amanti di Alfa Romeo dovranno digerire – si presuppone – a fatica.

Alfa Romeo Milano: tutti i dettagli tecnici

alfa romeo esce la sua nuova milano: ecco come sarà il suv del segmento

Affinché Alfa Romeo Milano potesse essere realizzata completamente elettrificata Stellantis ha sfruttato la sua nuova piattaforma piattaforma CMP. La stessa è stata adottata per realizzare diverse Peugeot 2008, Fiat 600 e Jeep Avenger.

Il brand italiano si è voluto distinguere le dimensioni che ha pensato per il suo nuovo B-SUV, enfatizzando l’importanza degli spazi e del comfort:

  1. Lunghezza: 4,17 metri;
  2. Larghezza: 1,78 metri;
  3. Altezza: 1,5 metri;
  4. Bagagliaio: 400 litri.

A capo del design l’oramai noto Alejandro Mesonero. L’artista – lo stesso che si è cimentato nella 33 Stradale – ha tracciato le linee dell’Alfa Romeo Milano cercando di enfatizzare la sportività alla silhouette di questo nuovo B-SUV.

Alcuni stilemi ed elementi estetici potrebbero essere oggetto di discussione. Ne sono un esempio il Trilobo Alfa Romeo a pieno insieme al Biscione dei Visconti e la croce milanese in rilievo (visibili sulla parte anteriore del B-SUV).

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Chapeau per il posteriore della Romeo Milano che è contraddistinta da un semi arco lungo quanto tutto il portellone e i più fantasiosi potranno associarla alla vecchia Spider Aerodinamica e all’Alfasud Ti.

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Abitacolo

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L’abitacolo dell’Alfa Romeo Milano è rimasto pressoché invariato per mantenere la sua natura: sportiva, futuristica e contemporanea. La plancia gode di un grande schermo centrale dedicato all’infotainment e la forma degli interni segue sempre uno stile “a cannocchiale”.

Al di sotto dello schermo si trovano dei pulsanti fisici adattati per regolare e controllare l’impianto audio e il climatizzatore. Mentre il selettore della modalità modalità di guida DNA e i comandi della trasmissione sono posti nel tunnel centrale.

Motorizzazioni

Alfa ha predisposto per la nuova Romeo Milano un sistema di propulsione di nuovissima generazione: un mix tra una batteria d’ultima generazione un motore elettrico (Hybrid Synchronous Motor).

Il nuovo B-SUV è disponibile in due differenti versioni di potenza: una da 156 CV e un’altra da 240 CV. In entrambi i casi è possibile godere delle elevate performance (sportive e coinvolgenti) che da sempre Alfa Romeo garantisce.

Nella versione da 156 CV grazie a delle batterie agli ioni di litio è possibile percorrere 410 km (nel ciclo WLTP) per diventare 590 chilometri nel ciclo urbano.

Anche il sistema di ricarica è semplice e veloce: presso le stazioni da ricarica rapida (in corrente continua) pari a 100 kW la nuova Milano può passare dal 10% all’80% in meno di trenta minuti.

Il prezzo di listino – all’apertura – dell’Alfa Romeo Milano è fissato a 39.500€, mentre Milano Speciale Ibrida (nuova versione in occasione del lancio) è prezzata ad una base di 29.900€.

Nuova Alfa Romeo Milano: foto e immagini

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