Le nuove Peugeot 2008 ed e-2008 hanno un volto nuovo e arrabbiato

Faccia da SUV
Iniezione di potenza
Arriva la 2008 ibrida 48V

Peugeot ha svelato le 2008 ed e-2008 rinnovate e – notizia che non sorprenderà nessuno – per loro ci sono un nuovo volto e una nuova firma luminosa a LED su entrambe le estremità. Sì, si tratta del classico facelift, con alcuni tocchi che ricordano la nuova 508.

le nuove peugeot 2008 ed e-2008 hanno un volto nuovo e arrabbiato

nuova Peugeot-e-2008 restyling 2023

Faccia da SUV

Peugeot afferma che il nuovo design della 2008 “rafforza il suo status di SUV”. Ne prendiamo atto. Tuttavia, ci piacciono le fantastiche luci anteriori e una certa somiglianza con la 9X8 Le Mans Hypercar. Ci dicono che le ordinazioni saranno aperte in estate con tre livelli di allestimento disponibili: Active, Allure e GT. La parte alta della gamma avrà un tetto nero a contrasto, elementi della griglia in tinta con la carrozzeria e fari full LED. Sono presenti anche nuovi badge e cerchi in lega di foggia inedita e di dimensioni comprese tra 16 e 18 pollici. All’interno, tutte le versioni sono dotate di serie di un touchscreen centrale da 10 pollici, mentre il display del quadrante digitale da 10 pollici è stato ridisegnato.

le nuove peugeot 2008 ed e-2008 hanno un volto nuovo e arrabbiato

nuova Peugeot-e-2008 restyling 2023 plancia

Iniezione di potenza

Ma le novità più succose si concentrano sotto il cofano, in particolare per la e-2008. La versione elettrica dispone ora di una batteria più grande da 54 kWh e di un nuovo motore elettrico, il che significa che la potenza passa da 136 CV a 156 CV e l’autonomia massima passa da 345 km a 406 km.

le nuove peugeot 2008 ed e-2008 hanno un volto nuovo e arrabbiato

Arriva la 2008 ibrida 48V

Inoltre, Peugeot ha annunciato che colmerà il divario tra le versioni a benzina ed elettriche con un mild-hybrid da 48V che arriverà nel 2024. Questa accoppierà un tre cilindri da 1,2 litri con un cambio a doppia frizione a sei rapporti e un piccolo motore elettrico che, a quanto pare, può ridurre i consumi fino al 15%. Le 2008 a benzina rimarranno pressoché invariate in termini di propulsori, con il già citato tre cilindri da 1,2 litri disponibile nelle versioni da 100 CV e 130 CV. Il primo ha solo un cambio manuale a sei marce, mentre il secondo può essere abbinato a un cambio manuale o automatico a otto marce.