Il test su 13 vetture a zero emissioni: le più e le meno efficienti
L’inverno è nemico delle auto elettriche, soprattutto se si vive in luoghi con temperature rigide e la macchina è parcheggiata all’aperto di notte e nelle ore più fredde. L’autonomia della vettura, di conseguenza, ne risente e cala in modo abbastanza sensibile: uno studio di Recurrent Motors ha analizzato 13 popolari modelli.
Jaguar e Audi al top
La maggior parte delle vetture elettriche testate hanno perso attorno al 15 per cento della loro autonomia estiva, mentre tre vetture sono andate sotto il 30% di diminuzione di percorrenza, si tratta di Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4 e Chevrolet Bolt. Quest’ultima ha ridotto l’autonomia di ben il 32%, praticamente un terzo.
I test
I dati sull’autonomia invernale verificati includono tutte le variabili del mondo reale, come terreno irregolare, velocità di guida e l’usura delle batterie dei veicoli. Il dato finale è l’aspettativa media per le condizioni di guida invernali, da una serie di casi d’uso reali.