- Un nuovo SUV elettrico
- Piattaforma Volkswagen
- Design esterno
- Motorizzazioni elettriche
- Batterie e autonomia
- Tempi di ricarica
- Interni
- Bagagliaio
- Assistenza alla guida
- Allestimenti e prezzi
Ford ha svelato il suo nuovo Suv elettrico di fascia media pensato per il mercato europeo: si chiama Explorer e misura 4.460 mm di lunghezza. Si inserirà in un segmento di mercato già occupato da Volkswagen ID.4, Renault Megane E-Tech, Hyundai Ioniq 5 e la regina della categoria, Tesla Model Y.
Il nuovo SUV sarà costruito nella fabbrica di Colonia e sviluppato sulla piattaforma Meb di origine Volkswagen. Lo stile, però, è del tutto diverso: squadrato e muscoloso, ispirato ai fuoristrada.
Ford non ha ancora comunicato le motorizzazioni disponibili, tutte elettriche, che secondo indiscrezioni dovrebbero essere tre. Le batterie disponibili dovrebbero avere capacità di 52 o 77 kWh, con autonomia massima prevista intorno ai 500 km.
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Un nuovo SUV elettrico
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Piattaforma Volkswagen
Il nuovo Ford Explorer sarà prodotto nella fabbrica di Colonia, in Germania, e sviluppato sulla piattaforma Meb di origine Volkswagen. Questa scelta permetterà di condividere componenti e tecnologie con altri veicoli elettrici.
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Design esterno
Il design esterno dell’Explorer è squadrato e muscoloso, ispirato ai fuoristrada. Questo stile si distingue dagli altri veicoli elettrici presenti sul mercato, offrendo un’alternativa più aggressiva.
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Motorizzazioni elettriche
Ford non ha ancora comunicato le motorizzazioni elettriche disponibili. Tuttavia, si specula che ci saranno tre opzioni: un propulsore singolo da 170 o 286 CV con trazione posteriore o una configurazione con due motori e trazione integrale da 340 CV.
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Batterie e autonomia
Le batterie dell’Explorer dovrebbero essere disponibili con capacità di 52 o 77 kWh, offrendo un’autonomia massima di circa 500 km. Questo permetterà una maggiore flessibilità per gli utenti in termini di viaggi a lunga distanza.
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Tempi di ricarica
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Interni
La caratteristica principale degli interni è il grande schermo touchscreen dell’infotainment da 15″, che scorrendo verso l’alto di 30 gradi rivela un vano portaoggetti chiamato “My Private Locker” che si chiude con centralizzata e può contenere anche oggetti di valore. Spicca inoltre la soundbar collocata al centro della plancia sopra al display. Ulteriori spazi sono ricavati nel bracciolo centrale, per una capacità complessiva di 17 litri.
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Bagagliaio
Il bagagliaio, invece, in configurazione a cinque posti può contenere 450 litri.
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Assistenza alla guida
Il pacchetto di aiuti alla guida comprende il cruise control adattivo e sistemi introdotti per la prima volta in Europa come l’Assisted Lane Change, che consente di cambiare corsia in sicurezza con la sola pressione dell’indicatore di direzione, e il Clear Exit Assist che avvisa della presenza di ciclisti nei pressi dell’auto. Il loro funzionamento corretto è garantito da 12 sensori ultrasonici, cinque telecamere e tre radar che garantiscono un controllo a 360 gradi dell’auto.
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Allestimenti e prezzi
Ford offrirà due allestimenti per l’Explorer: Explorer ed Explorer Premium. Il prezzo di partenza, come annunciato dalla casa automobilistica, sarà inferiore a 45.000 euro.
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