Il Ford Tourneo Connect ora è anche ibrido plug-in

Il multi-activity vehicle offre fino a 7 posti e 110 km in modalità elettrica

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Una nuova motorizzazione completa l’elettrificazione della gamma della nuova generazione dei people mover Ford in Europa (gamma che include il compatto E-Tourneo Courier a cinque posti, l’E-Tourneo Custom a otto posti e il Tourneo Custom Plug-In Hybrid a nove posti). Parliamo della versione ibrida plug-in del Tourneo Connect.

Il nuovo modello elettrificato, disponibile con 5 o 7 posti, percorre fino a 110 km in modalità completamente elettrica (stando ai dati dichiarati dalla casa) e sarà ordinabile da quest’estate, con le prime consegne previste per l’ultimo trimestre dell’anno.

L’ibrido plug-in sul Tourneo Connect

Il nuovo propulsore plug-in hybrid è composto da un motore benzina EcoBoost da 1,5 litri, una batteria e un motore elettrico che erogano una potenza complessiva di 150 CV e 350 Nm di coppia con un cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti.

La batteria può essere ricaricata fino a 50 kW utilizzando le colonnine pubbliche a corrente continua durante i lunghi viaggi oppure a casa utilizzando la ricarica a corrente alternata fino a 11 kW6. Le modalità di guida sono quattro:

EV Adesso: guida in modalità completamente elettrica;
EV Auto: seleziona l’utilizzo del motore elettrico o di quello termico per adattarsi alle condizioni di guida del momento;
EV Dopo: utilizza solo il motore termico, conservando l’energia della batteria per un momento successivo;
EV Ricarica: conserva un livello definito dal conducente di autonomia per un utilizzo successivo.

Gli interni del Ford Tourneo Connect Plug-In Hybrid

Versioni e allestimenti

Il Tourneo Connect PHEV offre cinque posti oppure c’è il Grand Tourneo Connect PHEV che ne ha sette. Rimuovendo la terza fila di sedili, il primo offre fino a 2,6 m3 di spazio nel bagagliaio e il secondo fino a 3,1 m3.

Gli allestimenti sono tre: Trend, versione che tra i vari componenti di serie ha il quadro strumenti digitale e i cerchi in lega da 16’’; Titanium, che aggiunge inserti cromati, barre sul tetto, vetri oscurati e ulteriori sistemi di assistenza alla guida; e, infine, l’allestimento Active, che ha tetto panoramico e cerchi in lega da 17’’.

Tutti hanno il quadro strumenti digitale con doppio display da 10 pollici e il sistema di connettività e infotainment SYNC, compatibile con Android Auto wireless e Apple Carplay. Anche il Tourneo Connect PHEV conta sull’app FordPass ed è dotato delle tecnologie di assistenza alla guida già disponibili in gamma ovvero il Pro Trailer Backup Assist, l’Adaptive Cruise Control con Stop & Go11, il Lane-Keeping System e l’Exit Warning.

I prezzi non sono ancora stati comunicati e verranno resi noti in concomitanza con il lancio commerciale.