AUTO ELETTRICHE

Lynk & Co 08: l'ibrida plug-in da 544CV e oltre 200 km di autonomia elettrica

Il nuovo SUV della Geely, il Lynk & Co 08, promette di superare ogni aspettativa: con 544 CV e un’autonomia elettrica di oltre 200 km, è un’auto ibrida plug-in senza eguali.

La batteria al litio e ossido di nickel-manganese-cobalto (NMC) da 39,6 kWh, garantisce una capacità superiore alle auto ibride plug-in vendute in Europa.

Il sistema di propulsione ibrida, denominato da Lynk & Co “E-Motive EM-P”, si compone di due motori elettrici, trazione integrale e un motore a benzina 1.5 turbo a tre cilindri e la potenza totale del sistema raggiunge i 400 kW (544 CV).

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Il nuovo SUV ibrido plug-in di Geely

Geely è un’azienda cinese attiva nell’industria automobilistica e, grazie all’acquisizione di marchi prestigiosi come Volvo e Polestar, ha fatto un salto di qualità nella produzione di automobili. Tuttavia, il marchio Geely ha anche una propria linea di SUV e, tra questi, si sta preparando a lanciare il nuovo Lynk & Co 08, un ibrido plug-in basato sulla piattaforma CMA.

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Le specifiche tecniche del nuovo Lynk & Co 08 

Il nuovo Lynk & Co 08 è un SUV medio lungo 4,82 metri, largo 1,91 metri e alto 1,68 metri. Le specifiche tecniche mostrano che il veicolo è dotato di una batteria al litio e ossido di nickel-manganese-cobalto (NMC) da 39,6 kWh, una capacità superiore ai più grandi accumulatori delle auto ibride plug-in vendute in Europa. L’autonomia elettrica dichiarata è di 245 km nel ciclo di omologazione cinese CLTC, che potrebbe tradursi in oltre 200 km nel ciclo WLTP europeo.

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Il sistema di propulsione ibrida 

Il sistema di propulsione ibrida, denominato da Lynk & Co “E-Motive EM-P”, si compone di due motori elettrici, trazione integrale e un motore a benzina 1.5 turbo a tre cilindri. La potenza totale del sistema raggiunge i 400 kW (544 CV) e la coppia massima arriva a 900 Nm. 

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La piattaforma di base

L’architettura di base della Lynk & Co 08 è la CMA 2.0, la seconda generazione della piattaforma modulare CMA di Geely, la stessa che verrà utilizzata sulla nuova Volvo XC60 e che, nella sua prima versione, è presente su Volvo XC40, Lynk & Co 01 e Polestar 2.

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Prezzi e motorizzazioni

I prezzi cinesi della Lynk & Co 08 non sono stati ancora annunciati, né tantomeno quelli della versione per l’Europa che arriverà nel 2024. Non è ancora noto se ci saranno altre motorizzazioni mild hybrid o plug-in con diversi livelli di potenza e tagli di batteria. 

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Pronto a conquistare l’Europa

Il nuovo Lynk & Co 08, ibrido plug-in basato sulla piattaforma CMA, promette una potenza di 544 CV e un’autonomia elettrica di oltre 200 km. Grazie alla piattaforma modulare CMA di Geely, Lynk & Co 08 si presenta come un veicolo di ultima generazione, in grado di soddisfare le esigenze di chi cerca prestazioni compatibili con la sostenibilità ambientale. Il prezzo di vendita e le opzioni di motorizzazione saranno svelati nei prossimi mesi, a seconda dei mercati di destinazione.

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