Esordisce un anno prima del lancio sul mercato la versione dell'utilitaria elettrica che omaggia il celebre torneo di tennis e i richiami al mondo della racchetta non mancano (soprattutto all'interno)
Probabilmente nella mente degli appassionati di auto c’è un’altra serie speciale Roland Garros, di un altro marchio francese (Peugeot) che non la novità Renault 5 E-Tech Roland Garros.
Esterni tra loghi RG e Croce di Sant’Andrea
Le anticipazioni di stile, i dettagli personalizzati, sono molteplici. Quattro le colorazioni disponibili, tutte con tetto a contrasto wrappato in nero satinato effetto tessuto e arco delle vetrature con profilo in cromo satinato: bianco Nacré, blu Notturno, nero Etoile, grigio Scisto opaco.
I cerchi da 18 pollici – neri con superficie delle razze diamantata -, insieme alla grafica Roland Garros applicata alle portiere anteriori, sono un altro dei motivi distintivi. Logo sulle portiere completato dal motivo a Croce di Sant’Andrea stilizzata, che rimanda all’architettura dello State Roland-Garros.
Interni sul tema terra battuta
Il selettore di trazione, dietro al volante, ha un trattamento che rimanda al grip del manico della racchetta. In plancia, invece, spazio alla scritta Roland Garros Paris è retroilluminata. Specifici i colori dei rivestimenti in tessuto riciclato, grigio chiaro, abbinati a porzioni forate e fianchetti in TEP similpelle con inserti bianchi.
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