Renault Scenic elettrica: prova da Milano a Parigi | Quattroruote.it

Il punto di partenza è stata la classica domanda (che conteneva un discreto fondo di goliardia) da un milione di dollari: se partiamo da Milano la mattina, riusciamo ad arrivare a Parigi in serata? Questione sicuramente banale, se si tenta di darle una risposta con un’auto termica. Meno se il tentativo viene fatto con un’elettrica. E così, a bordo di una Renault Scenic – talmente nuova da essere un esemplare quasi di pre-serie – ci siamo messi in viaggio alla ricerca di certezze.

Milano a Parigi in elettrico con la Renault Scenic

Si ricarica più veloce di noi. La nuova crossover francese, fresca vincitrice del titolo di Auto dell’anno, ci ha rivelato che sì, si può fare. E anche con un certo agio. Ormai la rete autostradale in corrente continua è capillare, soprattutto in Francia, e buttando dentro decine di chilowattora in decine di minuti si finisce, piuttosto, per fare un’altra scoperta: i tempi delle soste (tre all’andata, tre al ritorno) vengono sempre e comunque dettati dall’equipaggio umano, sistematicamente più lunghi dei 15-20 minuti necessari in media alla Scenic per raggiugere la piazzola successiva.

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Renault Scenic E-Tech Electric (2023)

La Ville Lumière in vista delle Olimpiadi. Parigi, insomma, arriva in fretta, anche andando a batteria. E si rivela, come sempre, una delle città più vivaci al mondo. Da sempre laboratorio a cielo aperto di mobilità alternativa, nel bene e nel male, si lascia scoprire oggi nella tensione positiva in vista delle Olimpiadi, che prenderanno il via il prossimo 26 luglio. Ecco, in video, il nostro racconto di questa prova diversa dalle altre.

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