La Renault Symbioz 2024, un SUV di 1.500 kg, si fa strada in un mercato già saturo, posizionandosi tra la recentemente rilasciata Captur e l’Austral, in attesa di un restyling. Con una lunghezza di 4,41 metri, 10 cm più corta dell’Austral, e una larghezza di 1,79 metri, la Symbioz offre un bagagliaio che parte da 492 litri e può arrivare fino a 624 litri senza dover abbattere i sedili posteriori.
La panchetta scorrevole, che può scorrere fino a 16 cm sui binari, permette di trasformare l’interno dell’auto, privilegiando il comfort dei passeggeri (che hanno a disposizione un passo di 2,63 metri) o lo spazio per i bagagli quando si viaggia in due. Ripiegando la panchetta, si può raggiungere un massimo di 1.582 litri. L’abitacolo è dotato di numerosi vani portaoggetti e di tecnologia all’avanguardia, con schermi digitali sia per l’infotainment che per la strumentazione. Il sistema di infotainment OpenR Link da 10,4″ (verticale) utilizza Android Automotive 12 e permette, grazie alla presenza di un account Google, di installare una selezione di app del Play Store direttamente in auto. Tra le app già disponibili ci sono Waze, Amazon Music e Easypark.
La Renault Symbioz è proposta con un unico motore, il full hybrid E-TECH 145, che eroga una potenza massima complessiva di 145 cv grazie al lavoro combinato di un motore elettrico da 36 kW e un termico da 69 kW. Quest’ultimo è un quattro cilindri da 1.6 litri e 94 cv che lavora insieme a una trasmissione a quattro rapporti. Il motore elettrico, invece, ha due rapporti. L’avviamento avviene sempre tramite il motore elettrico. In città, Renault promette che fino all’80% dei tragitti possono essere percorsi in modalità elettrica se si sfrutta bene la rigenerazione. Nel ciclo combinato, i due motori lavorano insieme. Per ricaricare la batteria da 1,2 kWh o recuperare l’energia in frenata, c’è un motogeneratore da 18 kW.
La Symbioz è dotata di un pacchetto di ADAS di Livello 2, che gestisce facilmente il mantenimento della corsia, il cruise control adattivo e combina i dati dei sensori per un viaggio meno stressante, a condizione di tenere le mani sul volante e gli occhi sulla strada. La suite include anche il riconoscimento dei segnali stradali collegato al cruise control adattivo, la frenata di emergenza automatica anche in retromarcia (tra 3 a 10 km/h) e l’anti-collisione anteriore, così come gli altri sistemi obbligatori nella nuova normativa 2024.
La Renault Symbioz sarà disponibile in tre allestimenti: techno, esprit Alpine e iconic. I prezzi e la disponibilità saranno annunciati in concomitanza con il listino e l’apertura delle prenotazioni. Si prevede che gli ordini apriranno a giugno 2024 e la commercializzazione inizierà a settembre.
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