- Nuovo Renault Master, il design
- Abitacolo all’insegna di tecnologia e connettività
- Le motorizzazioni
- Sicurezza e nuove funzioni
La Casa del Rombo ha svelato la nuova generazione del Renault Master sotto i riflettori del Transpotec Logitec 2024, importante Salone dei Trasporti e della Logistica, che si svolge in questi giorni alla Fiera di Rho a Milano. Il Master è riuscito a ritagliarsi nel corso degli anni un’importante fetta di mercato nel nostro paese ed è anche per questo che Renault ha scelto di svolgere la conferenza stampa dedicata alla presentazione del rinnovato modello proprio durante la manifestazione leader in Italia nel settore trasporti e logistica.
Nuovo Renault Master, il design
Al primo guardo, il nuovo Master sfoggia un design che gli regala un aspetto ancora più robusto e imponente. Il merito è principalmente del nuovo frontale che sfoggia il nuovo “family feeling” del Brand della Losanga, caratterizzato dall’inedito logo che separa la firma luminosa a forma di C (C-Shape) e i fari Full LED di importanti dimensioni che si sviluppano intorno all’imponente griglia della calandra. Non passa inosservato il taglio del finestrino posteriore tipico del Master, grazie al caratteristico vetro asimmetrico, mentre i fari posteriori ripropongono l’ormai distintiva firma luminosa C-Shape ripresa dalla zona anteriore.
Abitacolo all’insegna di tecnologia e connettività
Master
Le motorizzazioni
Il cuore della gamma motorizzazioni del nuovo Master include quattro diverse unità Diesel Blue dCi, con quattro livelli di potenza: 105, 130, 150 e 170 CV. Queste motorizzazioni sono state ottimizzare per ridurre consumi ed emissioni(-1,5 l/100 km in media e – 39 g/km di CO2). E’ possibile scegliere tra una trasmissione manuale classico o un nuovo cambio automatico EAG9 a 9 rapporti.
Sicurezza e nuove funzioni
La sicurezza degli occupanti del veicolo e degli altri utenti della strada è assicurata dalla presenza di ben 20 ADAS, tar cui spiccano l’assistente di stabilizzazione laterale, la frenata automatica di emergenza (AEBS) e il Trailer Assist. La dotazione del Master viene inoltre completata delle funzioni V2X: Vehicle To Load (V2L) e Vehicle To Grid (V2G). Ciò include la possibilità di ricaricare i dispositivi esterni (V2L, dal veicolo ai dispositivi elettrici). Grazie al caricatore bidirezionale, il Renault Master potrà essere collegato alla rete e fornirle anche energia dalle sue batterie (funzione V2G, dal veicolo alla rete elettrica).