Alfa Romeo Milano, presentazione il prossimo 10 aprile

Interni ed esterni
Il motore
Alfa Romeo Milano: foto e immagini

L’Alfa Romeo Milano debutterà il prossimo 10 aprile nella città dalla quale prende il nome. Gli appassionati hanno fatto quindi partire il countodown per la presentazione di questo nuovo modello e per l’occasione l’evento sarà trasmesso in diretta streaming sul canale YouTube della casa del Biscione. Per quest’ultima si tratterà della prima auto elettrica con forme e dimensioni da Suv piccolo di segmento B.

alfa romeo milano, presentazione il prossimo 10 aprile

Fonte immagine: Shutterstock

Interni ed esterni

Il progetto di questo nuovo modello dell’Alfa Romeo sono strettamente imparentati con la Fiat 600 e con la Jeep Avenger, in quanto con esse condividerà buona parte della propria meccanica. Delle foto teaser pubblicate qualche settimana addietro hanno già spoilerato le caratteristiche e lo stile dell’Alfa Romeo Milano.

Riguardo agli esterni, il nuovo modello dovrebbe essere di lunghezza intorno ai 4 metri, con una tendenza a 4,17 come la 600 rispetto ai 4,08 della Avenger, in modo anche da poter offrire uno spazio maggiore in abitacolo. Questo la porterà a entrare nel segmento dei Suv piccoli, come la Wolkswagen T-Cross, la Ford Puma, la Seat Arona, la DS 3 e la Opel Mokka, per fare sempre più concorrenza alle altre case automobilistiche. Le forme comunque sembrerebbero essere abbastanza tondeggianti, con la linea ascendente e le maniglie posteriori affogate nelle portiere, allo scopo di migliorare l’aerodinamica.

I gruppi ottici Led sono ancora al momento quasi del tutto coperti e per questo motivo non si riesce a capire se essi avranno la stessa luminosità delle sorelle maggiori Tonale e Stelvio. Ci sarà anche il classico Trilobo Alfa Romeo, che però potrebbe essere privato del logo al centro, in quanto potrebbe essere spostato sulla sommità del cofano.

Sotto ai camuffamenti del muletto ci sarà una bombatura. Per quanto concernono gli interni non sono ancora presenti immagini ufficiali, ma sono già stati depositati dei bozzetti all’ufficio brevetti. Nonostante ancora non ci siano comunicazioni ufficiali, lo stile dovrebbe ricalcare quello delle altre Alfa, con la strumentazione a rilanciata della Tonale. La strumentazione più accreditata dovrebbe essere 100 % digitale, affiancata da un monitor centrale con una diagonale da 10”. Anche riguardo allo spazio ancora è prematuro dire cose certe, ma anche in questo caso esso dovrebbe essere ereditato dalla 600 e dalla Avenger, con 360 o 380 litri di bagagliaio.

Il motore

Per i motori, oltre alla certezza riguardante l’elettrico, si sa che al lancio dovrebbe essere disponibile con il powertrain composto dal motore elettrico, abbinato all’asse anteriore, da 156 cavalli alimentato a sua volta da un pacco batterie da 54 kilowattora, anche se quelli effettivi dovrebbero essere 51, con circa 400 chilometri di autonomia calcolata secondo il ciclo Wltp. Quest’ultimo rappresenterà un altro tratto preso da 600 e Avenger, assieme alla piattaforma Cmp di origine Psa.

Per il futuro si prevede l’arrivo delle versioni mosse dal 1.2 3 cilindri turbo benzina da 100 cavalli, disponibile sia nella versione puramente termina che in quella mild hybrid. La prima sarà con cambio manuale a 6 marce, mentre la seconda sarà con l’automatico a doppia frizione a 6 rapporti. Secondo quanto trapelato dall’amministratore delegato Jean-Philippe Imparato l’Alfa Romeo Milano sarà disponibile anche con trazione integrale, ripresa dalla Avenger 4xe e composta dal 1.2 abbinato all’asse anteriore e due elettrici, dei quali uno al posteriore.