Dopo aver presentato il restyling della Golf 8 nella sua veste standard e in quella sportiva GTI, la Volkswagen ha offerto un assaggio della variante più estrema della sua media, che verrà svelata in anteprima mondiale a metà dell’anno e venduta nella seconda parte del 2024. La nuova “Erre” si è palesata per la prima volta, ancora coperta da camuffature, in occasione della “Ice Race in Zell am See”, tenutasi ieri in Austria, dove le nuove Golf sono state messe alla frusta da Hans-Joachim Stuck (ex pilota tedesco con un passato in F.1 e due vittorie alla 24 Ore di Le Mans in bacheca) e dal pilota di rally svedese Johan Kristoffersson.
Look aggressivo. Tra le pieghe delle scenografiche pellicole, che ancora oscurano la visione di insieme, è possibile intravedere l’estetica della nuova Golf R, che eredita gli ingredienti principali dell’ultimo aggiornamento, dai gruppi ottici ritoccati al nuovo logo illuminato, ma si distingue per alcuni tratti specifici. Su tutti, come sempre, il paraurti anteriore, dalle linee più tormentate, che dona a questa Golf uno sguardo più aggressivo. Completano il look anche cerchi dedicati, con il logo “R” sul coprimozzo, e uno spoiler posteriore più pronunciato. L’abitacolo, che ancora non ci viene mostrato, potrà poi contare su componenti (a partire dai sedili) e dettagli dal tono racing. Quanto al motore, il restyling è chiamato ad alzare l’asticella rispetto ai 333 CV e 420 Nm del 2.0 litri TSI modello attuale, abbinato al cambio automatico DSG a 7 rapporti e alla trazione integrale 4Motion.
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