Toyota Yaris GR, ancora più potente con il restyling

La versione sportiva di Yaris si presenta con il restyling che la rende ancora più cattiva e più potente rispetto alla versione precedente.

toyota yaris gr, ancora più potente con il restyling

Toyota Yaris GR – Foto credits Toyota press

Toyota Yaris GR, la versione sportiva della vettura della casa giapponese, si rinnova. Sfruttando la vetrina del salone di casa, il Tokyo Auto Salon 2024, la compatta nipponica ha deciso di rivelare al mondo il suo lato ancora più sportivo e mostrandosi, se possibile, con un aspetto ancora più aggressivo.

Con il restyling del modello, infatti, debutta il nuovo cambio automatico GR Direct Automatic Transmission a 8 rapporti e un motore 1.6 a 3 cilindri aggiornato che spinge la vettura fino alla potenza di 280 CV per un modello che sarà disponibile in Europa nella prima metà del 2024 in un’unica configurazione denominata “Circuit”.

Come cambia Yaris GR con il restyling

Una vettura quasi nuova, la Toyota Yaris GR che si metterà in mostra alla kermesse di casa. A partire dal motore, il 3 cilindri utilizzato dal nuovo modello che i tecnici della casa hanno aumentato di 19 CV e 30 Nm, arrivando così a 280 CV e 390 Nm. Il lavoro della casa, però, non si è concentrato solo sulla prestazione pure, ma anche sull’affidabilità adottando nuovi materiali per le valvole di scarico e incrementando la pressione di iniezione del carburante, oltre all’introduzione di pistoni leggeri con fasce elastiche più resistenti all’usura e l’aggiunta di un nuovo sensore di pressione di aspirazione.

Tra le opzioni, poi, trova posto come alternativa al cambio manuale a 6 marce, il nuovo cambio automatico a 8 rapporti che promette di anticipare le necessità di cambio marcia in modo da rispecchiare le intenzioni del pilota. La nuova generazione di Yaris GR, infatti, avrà una nuova funzione di selezione della modalità di guida, per consentire una personalizzazione delle impostazioni per adattarsi sia alla guida sportiva che a un utilizzo quotidiano.

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Gli interni di Toyota Yaris GR – Foto credits Toyota press

Previste anche tre diverse modalità – Sport, Normal ed Eco – che influenzano le impostazioni di servosterzo elettrico, funzionamento dell’aria condizionata, risposta dell’acceleratore e display della strumentazione del conducente. Nei modelli con cambio automatico, invece, la modalità Sport privilegerà la reattività sia in modalità automatica che manuale.

Le modifiche, però, riguardano anche il lato estetico con l’introduzione, nella parte anteriore, di una nuova griglia inferiore in acciaio mentre la griglia laterale è stata ampliata. Al posteriore, invece, ecco un’apertura nel bordo inferiore della guarnizione che permette il deflusso dell’aria dal pianale, riducendo la resistenza aerodinamica e migliorando la maneggevolezza e la stabilità della vettura. Le luci di retronebbia e retromarcia sono inoltre integrate nei gruppi ottici posteriori con la luce stop che si trova ora sul portellone posteriore.

Per gli interni i tecnici Toyota hanno migliorato il campo visivo del guidatore abbassando il bordo del cruscotto mentre tra le nuove dotazioni trovano posto i sistemi Toyota Safety Sense di ultima generazione, il navigatore e la chiave digitale. Il cruscotto, inoltre, ospita una nuova strumentazione digitale da 12,3” con due layout, uno normale e uno sportivo. Il modello automatico, invece, offrirà diverse specifiche come ruote forgiate e un sistema audio premium JBL.