Toyota Yaris Cross, il 2024 si affronta così

Più potenza e prestazioni per il mini Suv di casa Toyota

Android

Prestazioni
Meno rumore
Più connettività
Accesso facile
Premiere Edition

Passaggio in officina per la Toyota Yaris Cross, che si presenta nelle concessionarie per affrontare il 2024 con più prestazioni e tecnologia di bordo. Il sistema Full Hybrid da 1,5 litri è stato dotato di un nuovo powertrain che presenta un motore-generatore elettrico (MG1) più grande e potente che insieme alle regolazioni dell’unità di controllo della potenza (PCU), offre un aumento del 14% della potenza totale del sistema, da 116 Cv / 85 kW a 132 Cv / 97 kW. Allo stesso tempo, la coppia del motore MG2 è stata aumentata su tutta la fascia di regimi, con un aumento massimo del 30% da 141 a 185 Nm.

Prestazioni

Il risultato è un’accelerazione più brillante, con il tempo da 0 a 100 km/h ridotto di mezzo secondo a 10,7 secondi e il tempo nell’80 – 120 km/h ridotto a 8,9 secondi. Per quanto riguarda le emissioni di CO2, l’impatto è modesto con il nuovo sistema che raggiunge il miglior risultato della categoria di 103-122 g/km. Il nuovo propulsore Hybrid 130 sarà introdotto su diversi allestimenti della gamma, tra cui la nuova Premiere Edition e GR SPORT. La gamma continuerà comunque a offrire il consolidato sistema ibrido da 116 Cv / 85 kW, ora noto come “Hybrid 115“.

Meno rumore

Mamma Toyota è però andata oltre, dorando la vettura di una serie di misure aggiuntive per ridurre il rumore e le vibrazioni. Per quanto riguarda la rumorosità del motore, quattro aree chiave sono state oggetto di miglioramento: è stato aggiunto un ammortizzatore a smorzamento variabile al supporto motore sul lato sinistro; sul condotto di aspirazione è stato montato un risonatore; il pannello fonoassorbente del cruscotto è stato cambiato, passando da una costruzione a strato singolo a una a tre strati; e un ulteriore strato di feltro è stato aggiunto al pannello superiore del cofano. Per mitigare il rumore generato da vento e rotolamento degli pneumatici, vengono ora utilizzati vetri più spessi per il parabrezza e per i finestrini laterali anteriori e posteriori.

Più connettività

L’accesso all’intrattenimento è stato trasformato con l’introduzione di una digital user experience completamente nuova. Ciò include sia il digital cockpit, che può essere configurato e personalizzato in base alle preferenze del conducente, sia un sistema multimediale più potente, più reattivo e che offre una gamma più ampia di funzioni. I display hanno dimensioni da 7 o 12,3″ per la strumentazione digitale e 9 o 10,5 pollici per il touchscreen multimediale, a seconda dell’allestimento.

Accesso facile

Collegata all’app MyT, la Smart Digital Key consente a un massimo di cinque utenti di accedere al veicolo utilizzando il proprio smartphone. La chiave digitale può essere utilizzata per bloccare, sbloccare e avviare il veicolo, senza che sia necessario estrarre il telefono dalla borsa o dalla tasca dell’utente. La chiave è compatibile con i dispositivi Apple e Android ed è di serie sulla Premiere Edition. Nel prezzo di acquisto dell’auto è incluso un anno di connessione. L’app MyT offre altre utili funzioni, tra cui il blocco/sblocco a distanza, l’attivazione da remoto del climatizzatore e l’attivazione delle luci di emergenza per aiutare a localizzare il veicolo, ad esempio in un parcheggio affollato.

Premiere Edition

Dulcis in fundo: per il lancio la casa madre ha previsto una Premiere Edition, allestimento offerto in un’esclusiva nuova verniciatura Urban Khaki in esecuzione bi-tone e con nuovi cerchi in lega da 18 pollici grigio scuro/lavorati a cinque razze. Stessa musica all’interno con le cuciture dei rivestimenti e le modanature sul cruscotto e sulle portiere abbinate al colore della carrozzeria.