Tra le strade della Catalogna per testare la nuova motorizzazione full hybrid da 130 cv della compatta best-seller della Casa giapponese
- Toyota Yaris 2024: look e allestimenti
- Nuova Toyota Yaris 2024: più pepata
- Toyota Yaris 2024: la guida
E adesso, ci si può divertire alla guida anche con Yaris. Il MY 2024 della compatta Toyota è stato recentemente svelato dalla Casa nipponica. Una versione che si concentra sulle prestazioni, con il debutto della nuova motorizzazione ibrida da 130 cv, e sulla sicurezza, ancora più elevata. Noi abbiamo avuto la possibilità di testare la vettura nell’allestimento top di gamma Premiere tra le strade della provincia di Barcellona, in Catalogna.
Toyota Yaris 2024: look e allestimenti
Nuova Toyota Yaris 2024: più pepata
Già, perché questa ineidta motorizzazione rende la nuova Yaris molto più pepata e divertente da guidare. Alla base c’è un nuovo sistema transaxle ibrido con motore-generatore elettrico più potente (da 59 a 62 kW) e modifiche al software e all’hardware. Il risultato è un incremento di potenza da 116 a 130 cv ma soprattutto una maggiore spinta, dato che la coppia aumenta da 141 a 185 Nm disponibili nell’intero range di giri. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,2 secondi, e le emissioni nocive diminuiscono ulteriormente: 95-96 g/km.
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Toyota Yaris 2024: la guida
Una volta saliti a bordo della Premiere, abbiamo notato la buona qualità degli interni dal carattere più sportiveggiante, il nuovo rivestimento dei sedili, il gradevole design della strumentazione, il navigatore puntuale e molto preciso nel fornire le indicazioni. Da sottolineare anche il volante più sportivo.
L’auto è comodissima da guidare. In città è agile, scattante, del resto è il suo habitat naturale. In autostrada basta inserire la modalità di guida Normal per percepire la maggiore spinta data dalla nuova motorizzazione full hybrid, nelle stradine in salita la modalità Sport è l’ideale per divertirsi.
La nuova Yaris ha un ottimo assetto, la vettura è ben piantata a terra, dinamica in curva, e dà sempre una sensazione di sicurezza. Non è certamente un’auto nata per i piedi pesanti, ma saprà dare qualche soddisfazione. Unica pecca l’eccessivo rumore del tre cilindri una volta premuto l’acceleratore: una full hybrid potrebbe essere più silenziosa.
La Toyota Yaris Premiere che abbiamo guidato ha un prezzo di 31.700 euro e arriverà in concessionaria a fine febbraio insieme agli altri allestimenti.
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