Porsche Cayenne, il restyling debutta a Shanghai

Prendi una Cayenne, il modello più venduto della Porsche, una Taycan, la prima elettrica del marchio, shakerale insieme e otterrai l’ultima edizione del Suv tedesco. Più o meno nasce così la rinnovata Cayenne, fra le star del Salone di Shanghai e pronta ad arrivare in Italia a luglio, sia nella variante Suv sia in quella Coupé, con prezzi a partire da 92.837 euro. L’influenza della Taycan sulla nuova Cayenne si percepisce osservando le forme dei gruppi ottici a matrice di led, più quadrangolari, e quelle del ponte di comando, composto da tre display, dedicati rispettivamente alla strumentazione (12,6″), all’infotainment (12,3″) e all’intrattenimento del passeggero (10,9″). Fra le dotazioni di serie o a richiesta figurano l’assetto pneumatico e l’asse posteriore sterzante che migliora la guidabilità dell’auto. Tre le versioni al lancio, Cayenne, Cayenne E-Hybrid e Cayenne S. La prima prevede un 3.0 V6 turbo da 353 CV e 500 Nm, mentre la S un 4.0 V8 biturbo da 474 CV e 600 Nm. L’ibrida adotta invece un V6 di 2.9 litri in abbinamento a un nuovo motore elettrico: la potenza massima di sistema è di 470 CV e, grazie alla batteria da 25,9 kWh, l’auto può viaggiare in modalità elettrica per circa 83 chilometri.