Porsche Cayenne 2023, ecco cosa cambia [VIDEO]

Scopriamo i nuovi aggiornamenti della Porsche Cayenne 2023 con il nostro inviato Valerio Nebuloni

Porsche ha presentato il nuovo restyling della Cayenne e secondo la casa automobilistica, si tratta di uno degli aggiornamenti più estesi nella storia del marchio.

Il nuovo aggiornamento introduce un nuovo frontale con nuovi fari a Led (come optional sono disponibili i gruppi ottici Matrix Led a quattro elementi), un paraurti rivisto nelle forme con nuove prese d’aria, un nuovo cofano motore e nuovi passaruota. Inoltre, con il nuovo facelift, Porsche ha reso disponibile per la versione Coupé il Lightweight Sports Package, grazie al quale è possibile alleggerire la vettura fino a 33 kg.

Per quanto riguarda gli interni, la nuova Cayenne si ispira all’abitacolo della Taycan e per l’occasione, viene introdotto un display curvo digitale da 12,6 pollici e un display da 12,3 pollici per l’infotainment. Inoltre, come optional, è disponibile uno schermo da 10,9 pollici per il passeggero anteriore, attraverso il quale è possibile gestire alcune funzionalità come il navigatore o usufruire dei contenuti multimediali.

porsche cayenne 2023, ecco cosa cambia

Posteriore Porsche Cayenne 2023

Rispetto all’attuale versione, il nuovo tasto di accensione si trova a sinistra del volante e il selettore delle marce, è posizionato nella parte destra del volante (quest’ultimo deriva da quello utilizzato sulla 911).

Le novità più interessanti si trovano sotto al cofano e in Europa, la Cayenne debutta in tre varianti differenti:

Cayenne: equipaggiata con il V6 turbo da 3.0 litri, la vettura sviluppa una potenza di 353 Cv e 500 Nm di coppia massima, 13 Cv e 50 Nm in più rispetto alla precedente.
Cayenne S: la vettura adotta il V8 biturbo da 4.0 litri, capace di sviluppare una potenza di 474 Cv e una coppia massima di 600 Nm (34 Cv e 50 Nm in più rispetto al passato). La velocità massima è di 273 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h, ferma il cronometro a 4,7 secondi.
Cayenne E-Hybrid: Il motore termico della versione Plug-In è sempre il V6 e con il nuovo aggiornamento, ora il motore elettrico è più potente e sviluppa una potenza di 176 Cv. Infatti, il powertrain sviluppa una potenza combinata di 470 Cv e grazie alla batteria con una capacità di 25,9 kWh (prima di 17,9 kWh) che può essere ricaricata con un caricatore in corrente alternata con una potenza fino a 11 kW, Porsche dichiara una percorrenza in solo elettrico fino a 90 km nel ciclo WLTP.

Infine, la casa tedesca ha lavorato anche sull’assetto della Cayenne e con il nuovo aggiornamento, ora viene offerto di serie il sistema Pasm con molle tradizionali e ammortizzatori a controllo elettronico con sistema a doppia valvola.