Lotus

Pirelli fa le scarpe anche al maxi Suv elettrico Lotus

La marca della P lunga ha omologato 10 differenti pneumatici specifici per la nuova Eletre

Pirelli, show tecnologico: ha appena omologato 10 differenti pneumatici per equipaggiare la Lotus Eletre, il primo hyper-SUV elettrico del costruttore inglese. I pneumatici sono stati realizzati con misure differenziate per l’anteriore e il posteriore e sono disponibili sia senza che con la tecnologia Seal Inside. In particolare, sono stati sviluppati un P Zero da 22” (275/40R22, 315/35R22) e uno da 23” (275/35R23, 315/30R23), entrambi progettati per trovare un bilanciamento tra comfort e performance dell’auto nella guida sportiva. Inoltre, è stato sviluppato un P Zero Corsa da 22” (275/40R22 e 315/35R22) per garantire prestazioni ancora più elevate. Tutti i pneumatici sono stati progettati per rispondere alle esigenze di un mercato che sta vivendo una vera rivoluzione, veloce e sfidante come mai prima d’ora.

Un lavoro impegnativo

La Lotus Eletre è un’auto davvero particolare: pesa 2,5 tonnellate ed è lungo 5.1 metri. Ma va fortissimo e quindi richiede pneumatici ad alte prestazioni. Per questo motivo, i progettisti di Pirelli hanno sviluppato i pneumatici Elect specifici per l’elettrico, con un’ampia impronta a terra e mescole specifiche che massimizzano l’aderenza, riducendo gli slittamenti in accelerazione dati dalla coppia immediata dei motori elettrici. Inoltre, i pneumatici Elect sono progettati per ridurre il rumore da rotolamento, rendendo il viaggio più silenzioso e confortevole. Tutte le misure dei pneumatici sviluppati per la Lotus Eletre hanno ottenuto la classe A nell’aderenza su bagnato e quasi tutte sono in classe A di noise, caratteristiche certificate dai valori dell’etichetta europea. Inoltre, a rendere ancora più sicuri i pneumatici P Zero da 22” e 23” per la Lotus Eletre, c’è la presenza opzionale della tecnologia Seal Inside, che mantiene la pressione all’interno del pneumatico anche dopo una foratura, consentendo di procedere nella marcia.

Sviluppo comune

Il team di sviluppo di Pirelli ha lavorato in stretta collaborazione con il costruttore automobilistico Lotus per raggiungere livelli di dettaglio nella progettazione molto elevati. Lo sviluppo dei pneumatici è stato condotto con l’ausilio di strumenti virtuali di progettazione, definendo le specifiche dei pneumatici attraverso la modellazione 3D, ancora prima di produrre dei prototipi fisici, rendendo ancora più efficace l’interazione tra Pirelli e il costruttore automobilistico.

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