La Lotus Emeya hyper-GT ha completato la fase finale di un rigoroso programma globale di test e sviluppo in uno degli ambienti più difficili del mondo. La granturismo completamente elettrica è stata a Ivalo, in Finlandia, all’interno del circolo polare artico dove le temperature arrivano a -25 gradi, a concludere il loro lavoro di validazione.
Photo by Lotus
Si tratta del culmine di un rigoroso programma di test e sviluppo triennale in 15 paesi in due continenti, supportato dai team di ingegneri globali di Lotus che si è svolto su una varietà di terreni e condizioni. I test si sono svolti anche su circuiti come il Nürburgring Nordschleife e su campi di prova come il circuito ad alta velocità vicino alla città di Nardò, nel sud dell’Italia.
Oltre al freddo estremo, Emeya ha sopportato anche condizioni fino a 40 gradi e ulteriori test verranno effettuati in Medio Oriente, Stati Uniti e Australia.
Il processo di test in Lotus è rigoroso e copre una valutazione completa delle prestazioni di tutto, dalle sospensioni allo sterzo fino alla batteria e ai pneumatici. Emeya è la gran turismo completamente elettrica per eccellenza, progettata e progettata per offrire un’esperienza di guida ottimale ai nostri clienti 365 giorni all’anno e in tutte le condizioni. Siamo incredibilmente entusiasti che i clienti possano provare Emeya in prima persona”.
Lotus è un marchio globale di tecnologia di lusso costruito su solide basi e un ricco patrimonio. Sin dalla fondazione della Lotus nel 1948, Lotus è stata pioniera della vera innovazione, introducendo tecnologie e design all’avanguardia per soddisfare la sua visione senza compromessi di come un’auto dovrebbe apparire, funzionare e sentirsi.
I test
Photo by Emeya
Gli ingegneri della Lotus si sono concentrati sul testare Emeya e in particolare ai sistemi del telaio come sospensioni, sterzo, freni e controlli di trazione e stabilità, per garantire la stabilità del veicolo in varie condizioni e su superfici come ghiaccio e neve. Si sono poi svolti test sugli pneumatici e sullo sviluppo di pneumatici invernali Lotus su misura che supportano efficacemente la manovrabilità e la dinamica del veicolo. Particolare attenzione è stata prestata alle funzioni di assistenza alla guida, che aiutano i clienti a mantenere il controllo del veicolo in situazioni in cui la segnaletica stradale e i segnali stradali possono essere oscurati a causa di fattori esterni come la neve.
Per testare e dimostrare l’utilizzabilità illimitata della batteria in condizioni climatiche estreme, sia in carica che in scarica, per garantire coerenza e ripetibilità i test in Finlandia sono stati molto importanti. Il freddo glaciale ha permesso inoltre di testare e tarare i sistemi di climatizzazione e di gestione termica per garantire che la vettura sia il più efficiente e confortevole possibile in ogni condizione.
Gavan Kershaw, Direttore degli attributi e dell’integrità del prodotto, Lotus, è stato coinvolto in questo processo da quando è entrato in azienda nel 1988 all’età di 16 anni. Ha commentato:
Molti elementi del DNA Lotus sono stati presenti in tutti i nostri veicoli sin dal primo modello del 1948. Una Lotus dovrebbe essere accattivante e desiderabile, ma anche sicura e prevedibile. Ciò non significa noioso, anzi, esattamente il contrario! I piloti devono sapere che possono fidarsi della propria auto in modo da poter massimizzare le prestazioni dinamiche, e con il lavoro di sviluppo svolto da Emeya, possono davvero farlo.
La vettura
Si tratta della seconda auto a batteria del marchio inglese dopo la Suv Eletre, con la quale condivide la piattaforma. Il taglio dei gruppi ottici Led anteriori con la doppia fila sovrapposta permette di distinguersi dalla Suv, mentre le forme del paraurti frontale e della coda sono molto più simili.
L’avvio della commercializzazione è in programma del 2024.
Le curiosità
Emeya ha molte caratteristiche che contribuiscono a renderla la compagna perfetta in qualsiasi ambiente, compreso il Circolo Polare Artico. Con i sistemi di controllo avanzati Lotus e la trazione integrale, il veicolo eccelle in stabilità, manovrabilità e controllo anche in condizioni climatiche estreme.
Per ovviare alle fredde temperature i clienti possono preparare la propria auto da remoto comodamente da casa tramite l’app Lotus. Possono impostare l’abitacolo alla temperatura desiderata nonché accendere i sedili riscaldati e il volante riscaldato.
Inoltre, le telecamere laterali e gli specchietti riscaldati impediscono che la visibilità venga compromessa da condensa, neve o ghiaccio. L’head-up display da 55 pollici – il più grande e avanzato di qualsiasi Lotus – è dotato della modalità Snow che trasforma il display in blu, aiutando il conducente a vedere più facilmente il contorno della strada su uno sfondo bianco.
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