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Lotus 80, le foto della macchina del ritorno al verde e di un 'no' clamoroso

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Nel 1979 la Lotus, perso lo storico sponsor ‘tabaccaio’, torno a essere verde

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La Lotus 80 partecipò al Mondiale del 1979

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L’obiettivo era quello di sfruttare il più possibile l’effetto suolo

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Venne progettata da Colin Chapman, Martin Ogilvie, Peter Wright e Tony Rudd

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Carlos Reutemann non si fece convincere e si rifiutò invece di pilotarla

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Mario Andretti corse tre Gran Premi sulla Lotus 80

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L’argentino gareggiò con il modello precedente, la Lotus 79

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Colin Chapman ammise che la vettura progettata non rispondeva alle aspettative

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Il migliore risultato fu un terzo posto in Spagna

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Dopo i poco proficui Gran premi di Belgio e Monaco il team tornò sui propri passi

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La Lotus 80 venne accantonata e Andretti tornò al volante della Lotus 79

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Non tutte le soluzioni aerodinamiche espresse nella Lotus 80 venero però cestinate

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Alcune soluzioni vennero nuovamente sfruttate nella Lotus 88

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Il Mondiale del 1979 evoca ricordi belli per la Ferrari

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La casa di Maranello vinse il Mondiale con Jody Scheckter

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Andretti, che pure era il campione del mondo in carica, non vinse neppure una gara

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