Peugeot – E-Rifter: il restyling è solo elettrico

peugeot – e-rifter: il restyling è solo elettrico

La Peugeot presenta il restyling della monovolume compatta Rifter e nell’occasione conferma la strategia decisa per tutti i modelli di questa categoria dei marchi Peugeot e Citroën: d’ora in poi, questi prodotti saranno solo offerti con powertrain elettrico. Debutta quindi l’e-Rifter, con un design più accattivante e novità dal punto di vista tecnico. I clienti potranno scegliere tra due varianti di carrozzeria da 4,4 e 4,75 metri, a cinque e sette posti. La capacità di carico varia da 186 litri per i modelli sette posti ai 775 della cinque posti, fino ai 4 mila litri del modello più grande ribaltando seconda e terza fila.

Nuovo frontale, nuovi interni. La novità principale dal punto di vista stilistico è l’introduzione di un nuovo frontale, che riprende nel taglio dei gruppi ottici e delle luci diurne a Led il tema dell’artiglio già visto su altri modelli della Casa del Leone. Nella calandra è stato integrato il nuovo logo Peugeot: inoltre, debuttano le inedite tinte Verde Sirkka e Blu Kiama. Gli interni, totalmente ridisegnati, seguono l’approccio dell’i-Cockpit con doppio display per strumentazione ed infotainment, inoltre sono disponibili i servizi connessi, gli Adas di Livello 2 e la App MyPeugeot che permette di programmare le soste di ricarica e gestire la vettura da remoto, inclusa la funzione di pre-climatizzazione e la temporizzazione della ricarica.

320 km di autonomia. Il motore elettrico da 136 CV e 270 Nm è abbinato a batterie da 50 kWh, che consentono di raggiungere i 320 km di autonomia Wltp (in corso di omologazione). La velocità massima è limitata a 135 km/h, mentre i 100 km/h da fermo vengono raggiunti in 11,2 secondi. La ricarica può avvenire da una presa domestica (in circa 15 ore), da wallbox a 7,4 kW (7,5 ore) e da 11 kW (5 ore), oppure da colonnine rapide a 100 kW (30 minuti da 0 a 80%).