Peugeot e-3008 2024: tutte le caratteristiche del nuovo SUV elettrico del Leone [FOTO e VIDEO]

Design che cambia
Crescono le dimensioni
Dentro debutta il Panoramic i-Cockpit
Adas di Livello 2 al gran completo
Tre varianti, due tagli di batteria: autonomia fino a 700 km
Velocità fino a 180 km/h, ricarica fino a 160 kW
Quattro modalità di guida
Due allestimenti: Allure e GT

La Peugeot e-3008 scopre le carte con la Casa del Leone che, dopo aver diffuso le prime immagini di esterni ed interni, ha svelato le caratteristiche del suo nuovo SUV Fastback elettrico che debutterà in concessionaria a febbraio 2024, aspettando le versioni ibrida e ibrida plug-in.

Parliamo di un modello importante per Stellantis, dato che la nuova Peugeot e-3008 porta al debutto la piattaforma STLA Medium del gruppo.

Design che cambia

Sul fronte stilistico la Peugeot e-3008 segna un ulteriore cambio di passo nell’evoluzione del design del marchio rispetto ai modelli più recenti di Peugeot come la 308 e la 408. Il frontale del SUV vanta gruppi ottici più affilati, mentre l’aspetto complessivo ha forme più geometriche con un attenzione all’aerodinamica (Cx di 0,28). Davanti spicca il nuovo logo del Leone integrato nella griglia anteriore con una serie di elementi grafici che potrebbero essere proprio della versione elettrica del SUV.

peugeot e-3008 2024: tutte le caratteristiche del nuovo suv elettrico del leone [foto e video]

Crescono le dimensioni

Le dimensioni si sono fatte più generose rispetto al modello precedente, con la nuova Peugeot e-3008 che misura 4,54 metri in lunghezza (+100 mm), 1,89 m in larghezza (+50 mm) e 1,64 m in altezza (+20 mm), con un passo di 2,73 m (+55 mm). La capacità del bagagliaio è rimasta la stessa: 520 litri, che scendono però a 470 litri nella versione a trazione integrale. Sono sei i colori disponibili per la carrozzeria, impreziositi da dettagli in tinta Meteor Grey e Orbital Black che sostituiscono le cromature del modello uscente.

Dentro debutta il Panoramic i-Cockpit

Anche gli interni hanno subito un importante operazione di rinnovamento con la nuova Peugeot e-3008 che porta al debutto il Panoramic i-Cockpit, evoluzione dell’attuale i-Cockpit. La strumentazione prevede un grande display curvo da 21 pollici affiancato dagli i-Toogles, i pulsanti virtuali touch che dominano la parte centrale della plancia e permettono di personalizzare 10 funzioni ad accesso rapido. L’abitacolo propone illuminazione a LED diffusa da sotto lo schermo, eleganti finiture in alluminio e tessuto, doppio portabicchieri e modulo wireless per ricaricare lo smartphone.

peugeot e-3008 2024: tutte le caratteristiche del nuovo suv elettrico del leone [foto e video]

Sulla versione d’ingresso della nuova e-3008 la dotazione di serie prevede due display da 10 pollici al posto dello schermo panoramico da 21 pollici. Nel ricco elenco di optional troviamo i sedili con imbottiture adattive, il pacchetto VisionPark 360 con quattro telecamere esterne, l’impianto audio Premium Focal con 10 altoparlanti e il sistema Clean Cabin che filtra l’aria da particolato e inquinanti.

Adas di Livello 2 al gran completo

Altrettanto completa è la dotazione di Adas, che si spingono fino al Livello 2 di automazione, disponibili sulla nuova Peugeot e-3008 dove troviamo il sistema di frenata d’emergenza con rilevamento pedoni e ciclisti diurno e notturno, l’Active Lane Keeping Assist, il Driver Attention Alert e l’Extended Traffic Sign Recognition. Nell’equipaggiamento c’è inoltre il pacchetto Drive Assist Plus che include il cruise control adattivo, il Lane Positioning Assist, il Lane Change semi-automatico e lo Speed Recommendation.

Tre varianti, due tagli di batteria: autonomia fino a 700 km

Venendo alle motorizzazioni, la gamma della nuova Peugeot e-3008 propone tre varianti elettriche e due tagli di batteria (con tecnologia 400 volt). Si parte con la Electric 210 Standard Range con batteria NMC da 73 kWh, spinta da 210 CV e 343 Nm, che offre 525 km d’autonomia; c’è poi la Electric 210 Long Range con batteria NMC da 98 kWh, potenza di 230 CV e 343 Nm, che vede salire l’autonomia massima a 700 km; a completare la gamma la Electric 320 Dual Motor 4WD, sempre con batteria da 98 kWh, ma con 320 CV di potenza per 525 km d’autonomia. Le prime due varianti, 210 e 230, montano un motore anteriore sincrono a magneti permanenti, mentre sulla 320 c’è un motore anteriore da 210 CV e uno posteriore da 110 CV.

peugeot e-3008 2024: tutte le caratteristiche del nuovo suv elettrico del leone [foto e video]

Velocità fino a 180 km/h, ricarica fino a 160 kW

Per quanto riguarda le prestazioni, le varianti a motore singolo scattano da 0 a 100 km/h in meno di 9 secondi e raggiungono una velocità di punta di 170 km/h, mentre la versione a trazione integrale copre lo 0-100 km/h in 6,4 secondi e tocca i 180 km/h. L’intera gamma supporta la ricarica a 11 kW da wallbox (22 kW in opzione) fino ad arrivare a 160 kW da colonnine rapide, con quest’ultima che consente in mezz’ora di passare dal 20 all’80% di carica della batteria. Il SUV elettrico di Peugeot dispone anche di tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) che permette di ricaricare dispositivi esterni fino a 3 kW.

Quattro modalità di guida

La nuova Peugeot e-3008 offre quattro modalità di guida: Normal, con acceleratore che riduce l’erogazione fino al 70%; Eco, che preserva la carica limitato prestazioni di motore e climatizzatore; Sport, che offre il massimo dinamismo e 4WD (solo sulla Dual Motor) per una maggiore aderenza su superfici impervie fino a 135 km/h.

Due allestimenti: Allure e GT

Sono due gli allestimenti che compongono la gamma, Allure e GT. Sulla versione Allure la dotazione di serie prevede fari a LED, cerchi da 19 pollici, doppio display da 10 pollici, retrocamera, sensori di parcheggio posteriori e sistema Peugeot i-Connect. Sulla versione GT in più troviamo i cerchi da 20 pollici, i fari Matrix LED anteriore e LED 3d posteriore, il tetto nero lucido, il portellone elettrico, il Panoramic i-Cockpit con i-Connect Advanced, i sedili anteriori e volante riscaldabili.