Peugeot 3008, svelati gli interni del nuovo Model Year 2024

Peugeot ha svelato gli interni della nuova 3008 e, secondo le ultime indiscrezioni, sarà ibrida e 100% elettrica

La seconda generazione della Peugeot 3008 è in arrivo nel 2024 in concessionaria e, qualche ora fa, la casa francese ha svelato i nuovi interni del Suv.

Secondo le ultime indiscrezioni, il Suv francese dovrebbe essere svelato a settembre di quest’anno e, nonostante manchi ancora qualche mese, Peugeot ha svelato gli interni della nuova 3008. Infatti, il Suv sarà il primo ad essere equipaggiato con il Panoramic i-Cockpit, un’evoluzione tecnologica del classico i-Cockpit della Casa francese.

Ci sono diversi nuovi elementi dentro l’abitacolo e, come possiamo ben vedere , si nota subito il grande schermo curvo da 21 pollici che si staglia dal lato guidatore al centro della plancia.

Nella parte sinistra dello schermo sono presenti tutte le informazioni relative alla guida, come i flussi di energia, i sistemi di assistenza o la velocità. Inoltre, al centro è presente una sezione touch – personalizzabile con 10 icone – dov'è possibile comandare climatizzazione, navigazione e connettività.

peugeot 3008, svelati gli interni del nuovo model year 2024

Interni Peugeot 3008 2024

La percezione degli interni è sicuramente di alta qualità, con delle forme del cruscotto armoniose e un volante compatto, dotato della parte superiore e inferiore smussata.

Il design della nuova Peugeot 3008 dovrebbe ispirarsi al concept Inception e, secondo le ultime indiscrezioni, la vettura dovrebbe essere costruita sulla piattaforma STLA Medium di Stellantis, la quale permetterebbe di installare sia motori ibridi che 100% elettrici.

Le versioni ibride dovrebbero essere equipaggiate con la tecnologia Mild-Hybrid ( sia a benzina che diesel) e Plug-In, forse con una batteria leggermente più capiente rispetto all'attuale modello.

Infine, per quanto riguarda la versione elettrica, la STLA Medium dovrebbe permettere di installare un powertrain con doppio motore elettrico (uno per ogni asse) ed equipaggiare la vettura di una batteria con una capacità compresa tra 87 e 104 kWh, capace di offrire un’autonomia di 700 km con una sola carica.