Arrivano in Italia le Peugeot 3008 e 5008 con la nuova motorizzazione Hybrid 136 e-DCS6 che la casa automobilistica francese aveva presentato alla metà del mese di febbraio 2023. Parliamo di un powertrain Mild Hybrid di nuova generazione sviluppato dal Gruppo Stellantis e dal funzionamento molto simile a quello presente sulla nuova Alfa Romeo Tonale. Powertrain che progressivamente sarà offerto pure su altri modelli della gamma Peugeot.
Nuova Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6 è proposta in 3 allestimenti. Si parte da 37.520 euro per l’allestimento Active Pack, 40.570 euro per l’Allure Pack e 42.520 euro per il top di gamma GT. Invece, la nuova Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 è offerta a 40.670 euro nell’allestimento Active Pack, 43.720 euro nella versione Allure Pack e a 45.670 euro nell'allestimento GT. I nuovi modelli sono gà ordinabili presso le concessionarie con le prime consegne previste prima dell'estate.
IL NUOVO POWERTRAIN
Se il livello di carica dell'accumulatore è sufficiente, è possibile viaggiare in modalità solo elettrica per brevi tratti fino ad una velocità di 30 km/h. La partenza avviene sempre in modalità elettrica, così come le manovre di parcheggio. Questo nuovo powertrain promette, sottolinea Peugeot, una riduzione del consumo di carburante fino al 15% rispetto ad un motore a benzina non elettrificato con caratteristiche simili. Il marchio francese dichiara emissioni di 126 g CO2/km sulla 3008 e di 128 g CO2/km sulla 5008. In città, le 3008 e 5008 possono muoversi, secondo Peugeot, per il 50% del tempo in modalità 100% elettrica.