Le nuove Peugeot 3008 e 5008 hybrid sposano la tecnologia a 48 volt e un cambio rinnovato che ottimizzano consumi emissioni e prestazioni.
- Peugeot 3008 e 5008: nuovi motore e cambio
- Peugeot 3008 e 5008: consumi ottimizzati
- Funzione sailing
- Dotazione
La gamma della Casa del Leone diventa sempre più elettrificata: le Peugeot 3008 e 5008 guadagnano infatti le nuove motorizzazioni mild hybrid con tecnologia a 48 volt. La nuova motorizzazione elettrificata con “ibrido leggero” sostituirà man mano l’unità Puretech 130 EAT8 anche sui modelli 208, 2008, 308 e 408 del Costruttore francese. La medesima unità potrebbe approdare nel prossimo futuro anche su altri modelli del Gruppo Stellantis. I prezzi delle nuove versioni dedicate ai due SUV della Casa d’oltre alpe verranno comunicati nelle prossime settimane.
Peugeot 3008 e 5008: nuovi motore e cambio
Peugeot 3008 e 5008: consumi ottimizzati
Secondo i dati dichiarati dal Costruttore, le 3008 e 5008 Hybrid offrono consumi inferiori del 15% rispetto alle versioni con motore Puretech 130 EAT8. I consumi si abbassano da 0,7 l/100 km nell’extraurbano a 2,5 l/100 km in città, mentre le emissioni inquinanti di circa 20 g/km, raggiungendo un valore compreso tra 126 e 128 g/km di CO2.
Funzione sailing
Non manca inoltre la funzione sailing che permette di “veleggiare” fino a 145 km/h, spegnendo il motore termico in rilascio. Il motore elettrico regala più coppia a bassi regimi, rendendo la spinta più corposa ed evitando in questo modo di scalare rapporto. In caso di necessità si può infatti contare su una potenza aggiuntiva di ben 12 CV quando si richiede la massima spinta.
Dotazione