Peugeot 3008 – Al via gli ordini in Italia: ecco tutti i prezzi e le versioni

peugeot 3008 – al via gli ordini in italia: ecco tutti i prezzi e le versioni

La Peugeot ha aperto gli ordini in Italia per la nuova 3008. La Suv è disponibile da subito nella versione elettrica e-3008 a partire da 49.780 euro e in quella elettrificata a benzina Hybrid 136 e-DCS6 a partire da 38.700 euro.

Più grande senza esagerare. La 3008 è cresciuta rispetto alla versione uscente, rimanendo comunque compatta rispetto alla concorrenza: 4,54 metri di lunghezza (+100 mm) e 2,73 metri di passo (+55 mm), 1,89 di larghezza (+50 mm) e 1,64 di altezza (+20 mm). Il bagagliaio ha una capienza di 520 litri, identica alla serie precedente, ma il valore scenderà a 470 sulla versione elettrica “dual motor” a trazione integrale.

Elettrica e ibrida per cominciare. Sviluppata sulla nuova piattaforma Stla Medium, la 3008 offre la scelta tra elettrico e ibrido mild: al lancio sono disponibili la e-3008 210 Standard Range da 210 CV e 345 Nm con batteria da 73 kWh (512-527 km di autonomia Wltp) e la Hybrid 136 e-DCS6 con il 1.2 turbobenzina da 136 CV abbinato al motore elettrico da 15 kW (5,5-5,6 l/100 km e 124-127 g/km).

PHEV ed elettriche più potenti in futuro. In futuro si aggiungeranno altri powertrain: le elettriche 230 Long Range da 230 CV e 343 Nm, con batteria da 98 kWh e 700 km di autonomia e la 320 Dual Motor 4WD da 320 CV, con batteria da 98 kWh per 525 km di autonomia. Anche le ibride plug-in, su cui non sono stati ancora diffusi dettagli tecnici, arriveranno a listino in un secondo momento.

La versione Allure. Gli allestimenti disponibili sono due, denominati Allure e GT. Il primo offre di serie le finiture esterne Meteor Grey, i vetri posteriori oscurati, gli interni in tessuto, i gruppi ottici Full Led, il pacchetto base di Adas, l’i-Cockpit con doppio schermo da 10″, la retrocamera e i sensori di parcheggio posteriori, il climatizzatore automatico bizona, il sistema di apertura e avviamento keyless, i retrovisori riscaldabili, i cerchi in lega da 19″ e, nel caso dell’elettrica, il caricatore di bordo da 11 kW.

L’allestimento GT. La GT aggiunge le luci interne regolabili, la pedaliera in alluminio, i sedili sportivi riscaldabili rivestiti in tessuto e Alcantara, i gruppi ottici Pixel Led con abbaglianti automatici, i fari posteriori 3D Led, l’i-Cockpit con display curvo da 21″, Virtual i-Toggles, navigazione TomTom con EV Route Planner (solo per l’elettrica), la piattaforma di ricarica wireless, il Drive Assist con cruise control adattivo e funzione Stop&Go, i sensori di parcheggio anteriori, il tetto nero a contrasto, il portellone elettrico, il volante riscaldabile e, per la sola versione elettrica, i cerchi da 20″.

Gli optional. Per poter personalizzare il proprio esemplare, i clienti potranno scegliere la 3008 nelle tinte Blu Obsession, Bianco Okenite, Blu Ingaro, Grigio Artense, Nero Perla e Grigio Titanio, da abbinare a quattro diverse varianti degli interni, tutte con materiali scuri per le sedute. Tra gli optional figurano inoltre le telecamere a 360 gradi, il pacchetto completo di Adas di Livello 2, il pacchetto Clean Cabin per la purificazione dell’aria, il tetto panoramico, l’impianto audio Focal con 10 diffusori, gli interni in pelle, i sedili anteriori adattivi con funzione massaggio e le sedute posteriori riscaldabili.

I prezzi di listino:

Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure:

38.700 euroPeugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6 GT: 43.200 euroPeugeot e-3008 Allure 210 CV: 49.780 euro

Peugeot e-3008 GT 210 CV: 54.780 euro