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Nyobolt EV, design ispirato alla Lotus Elise e ricarica ultrafast

nyobolt ev, design ispirato alla lotus elise e ricarica ultrafast

Lo scorso anno, l'azienda inglese Nyobolt aveva svelato una particolare concept car elettrica che nello stile ricordava la Lotus Elise e che si caratterizzava per disporre di uno speciale pacco batteria di nuova generazione con una capacità di 35 kWh in grado di poter essere ricaricato in una manciata di minuti.

Adesso, questa startup inglese ha portato su strada la sua concept car, condividendo qualche ulteriore dettaglio. Inoltre, pare che questa piccola sportiva elettrica possa essere prodotta in una piccola serie il prossimo anno. Da questo punto di vista ne sapremo comunque di più nel corso dei prossimi mesi. Intanto, Nyobolt sta continuando a lavorare allo sviluppo della piattaforma della sua elettrica (supporta un'architettura a 800 V).

BASTANO POCHI MINUTI PER RICARICARE

nyobolt ev, design ispirato alla lotus elise e ricarica ultrafast

Alla creazione della vettura hanno collaborato anche lo studio di design di Ian Callum e Julian Thomson che ha firmato la Lotus Elise S1. L'aspetto tecnico più interessante di questa piccola sportiva elettrica è ovviamente la batteria. La capacità non è cambiata ed è sempre di 35 kWh e garantisce un'autonomia di poco inferiore ai 250 km secondo il ciclo WLTP.

Il dato più significativo, però, è quello della ricarica. L'azienda fa infatti sapere che da una colonnina da 350 kW, per passare dal 10% all'80% della carica bastano appena 4 minuti e 37 secondi (si recuperano circa 190 km di autonomia). L'azienda sostiene inoltre di aver ridotto al minimo il degrado dell'accumulatore. Infatti, ha dichiarato che le celle da 24,5 Ah hanno già completato con successo oltre 4.000 cicli di carica e scarica (DoD), equivalenti a 600.000 miglia (oltre 965 mila km) se utilizzate all'interno del pacco batteria della vettura, mantenendo oltre l'80% della capacità.

Dunque, tempi rapidissimi per la ricarica, quasi equivalenti a quelli di un normale rifornimento di carburante. Di contro, la batteria è molto piccola e offre percorrenze ridotte. Tuttavia, Nyobolt non vede questo elemento come uno svantaggio. Accumulatore piccolo significa anche batteria più leggera a tutto vantaggio dell'efficienza complessiva dell'auto. Inoltre, grazie ai tempi di rifornimento di energia ridottissimi, la bassa autonomia non è un problema.

Batteria a parte, Nyobolt EV può contare su di un powertrain da 476 CV (350 kW). Il peso della vettura elettrica è di circa 1.250 kg. Tecnologia sulla carta interessante. Non rimane che attendere ulteriori novità per capire meglio i contorni tecnici di questo progetto.

A quanto pare, Nyobolt sarebbe in trattative con otto costruttori per utilizzare la sua tecnologia all'interno di veicoli elettrici ad alte prestazioni.

HASHTAG: Lotus