Mercedes EQG, un nuovo video mostra in azione il fuoristrada elettrico sulla neve

mercedes eqg, un nuovo video mostra in azione il fuoristrada elettrico sulla neve

Mercedes porterà al debutto la nuova EQG, la Classe G elettrica, nel corso del 2024. La casa automobilistica tedesca ha più volte confermato che il nuovo modello continuerà ad offrire tutte quelle caratteristiche che hanno sempre contraddistinto la Classe G endotermica. Adesso, per tenere alta l'attenzione sul prossimo arrivo del fuoristrada elettrico e per dimostrare ancora una volta che sarà in grado di offrire un'esperienza di guida da vera Classe G, il costruttore tedesco ha condiviso un nuovo filmato in cui si vede la vettura in azione sulla neve.

Nel nuovo video, il CEO di Mercedes Ola Källenius si è recato in Svezia dove la casa automobilistica ha allestito un test center per le prove invernali. Del resto, come ha evidenziato il numero uno di Mercedes, le loro vetture devono funzionare senza problemi in tutte le condizioni climatiche, anche in presenza di temperature estremamente basse.

Il CEO Ola Källenius ha voluto dimostrare la caratteristiche dinamiche del fuoristrada elettrico sulla neve effettuando diverse prove tra cui uno slalom, drift e un test di accelerazione. In tutte le situazioni, il fuoristrada elettrico ha dimostrato di essere sempre perfettamente gestibile.

Ad un certo punto del video, Mercedes EQG si esibisce anche in una serie di 360 da ferma. Questo è possibile grazie alla presenza di 4 motori elettrici. Ola Källenius ha quindi voluto dimostrare che il modello a batteria sarà efficace tanto quanto il ben noto modello endotermico. Verso la fine del video, scopriamo anche alcuni ulteriori piccoli dettagli sulle specifiche della EQG. Per esempio, il fuoristrada elettrico ha un angolo di attacco di 32 gradi e un angolo di uscita di 35 gradi. L'altezza da terra è di 250 mm.

mercedes eqg, un nuovo video mostra in azione il fuoristrada elettrico sulla neve

Il debutto della nuova Mercedes EQG si avvicina. Non rimane che attendere novità sulla presentazione di questo nuovo modello. Ricordiamo che similmente al modello endotermico, anche la EQG potrà contare su di un telaio a longheroni e traverse oltre che su sospensioni indipendenti sull'asse anteriore e su di un assale rigido al posteriore. Per proteggere la batteria di trazione durante l'utilizzo nei percorsi in off-road, il sottoscocca è stato rinforzato con due strati di fibra di carbonio.

HASHTAG: Mercedes Mercedes-Benz