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Lotus Evija Fittipaldi Limited Editon: una livrea da F1

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Lotus Evija Fittipaldi Limited Editon: una livrea da F1

(Adnkronos) – Lotus Evija è una velocissima e affascinante supercar elettrica. Nonostante la sua livrea futuristica e le sue performance da riferimento, la Lotus Evija non smette di stupire e così a distanza di 50 anni dallo storico risultato, nel 1972 quando il Team Lotus con alla guida Emerson Fittipaldi conquistò il titolo Costruttori e Piloti nel Campionato di Formula 1.

Una livrea nera e oro con diversi richiami al passato, la Lotus Evija Fittipaldi Limited Edition sarà prodotta in soli 8 esemplari, tutti sold out.

Nera con strisce dorate rigorosamente realizzate a mano, la storica livrea della Lotus Tyre 72, la John Player Special, torna ad emozionare. Due tonalità che rendono unica non solo la carrozzeria ma anche su diversi particolari, i cerchi in lega hanno la finitura bicolore, stessa soluzione per le pinze freno e splitter anteriore.

Anche nell’abitacolo è presenta la doppia finitura nera e dorata, i sedili sono rivestiti in pelle nera con cuciture a contrasto, le finiture sono in fibra di carbonio, la firma di Emerson Fittipaldi spicca al centro della plancia ed è rigorosamente realizzata e cucita a mano.

In occasione del lancio della hypercar, il Brand inglese ha organizzato un evento speciale, Emerson Fittipaldi, ospite d’onore, ha guidato la Evija e la storica monoposto di Formula 1, la Lotus Type 72.

Emerson Fittipaldi ha dichiarato: “È fantastico essere tornato all’Hethel per un’occasione così speciale. Mi è davvero piaciuto far parte di questo progetto ed è stata un’esperienza meravigliosa svelare l’auto ad alcuni dei nuovi proprietari. Avere l’opportunità di guidare sia l’Evija Fittipaldi che la mia vettura di Formula 1, la Type 72 vincitrice del mondiale sulla pista di prova di Hethel, è stata un’esperienza incredibile”.

Quattro motori elettrici per una potenza complessiva di 2.000 CV e 1.700 Nm di coppia massima, la Evija è in grado di raggiunge i 300 km/h con partenza da fermo in soli 9 secondi per una velocità massima, limitata elettronicamente, di 350 km/h.

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