La rinascita della Saab 900 coupé: un restomod ispirato alle Porsche classiche

Chi non vorrebbe riportare in vita la leggendaria Saab 900 coupé, trasformandola in un restomod unico e personalizzato, ispirato alle Porsche classiche restaurate da Singer? Questa è l’idea di Andreas Richter, un designer automobilistico di Berlino, che ha pubblicato i primi rendering del suo progetto su Instagram, con il nome di Saab 900 DTM Turbo. Si tratta di un’auto che non si limita a riproporre il fascino retrò della Saab originale, ma che promette anche prestazioni da brivido, grazie a un’elaborazione meccanica degna di una vettura da corsa.

Il motore che equipaggia la Saab 900 DTM Turbo è una versione potenziata del 4 cilindri, 2,0 litri turbo con APC, un sistema che permetteva di adattare l’anticipo e la pressione di sovralimentazione in base alle condizioni di funzionamento, per ottimizzare le prestazioni senza danneggiare il motore. La potenza originaria era di 145 CV a 5.000 giri, con una coppia di 236 Nm, ma il progetto di Saabjorn prevede di portare il regime massimo a 7.500 giri e di raggiungere i 350 CV di potenza. Questo significherebbe avere un rapporto peso potenza di circa 3,6 kg/CV, considerando il peso originale della vettura di 1.245 kg, e quindi una spinta notevole per questa Saab 900 DTM Turbo.

Il sogno di creare una Saab 900 Turbo in versione DTM non si è ancora realizzato, ma i disegni condivisi su Instagram ci mostrano come potrebbe essere. L’auto conserva il suo fascino originale, con forme angolari e potenti. L’alettone posteriore è enorme e fa pensare alle Porsche 911 Turbo degli anni ’70.

la rinascita della saab 900 coupé: un restomod ispirato alle porsche classiche

Le soglie laterali riprendono lo stile della Saab 900 Aero, mentre i paraurti e gli specchietti sembrano quelli di fabbrica. Il diffusore anteriore è basso e affilato, e una delle fari è stata eliminata per fare spazio a una bocca d’aria supplementare. Sul retro, si vede un estrattore sporgente da vera macchina da corsa (che potrebbe dare problemi in parcheggio), e un roll-bar massiccio che si intravede dal lunotto, simile a quello delle Porsche RS. Dovrebbe esordire nel corso del 2024.