I carburanti sintetici sono una grande speranza per le auto classiche e per gli amanti delle emozioni di guida. Porsche usa le corse per progredire sugli eFuel.
La Porsche Mobil 1 Supercup 2024 andrà in scena con auto da corsa alimentate da eFuel, quasi a impatto zero. I 32 esemplari di 911 GT3 Cup che si contenderanno il successo in ciascuno degli 8 eventi agonistici in Europa, faranno uso di carburanti sintetici. La casa tedesca punta così ad aprire una nuova strada nel motorsport, assumendo un ruolo pioneristico in un ambito che potrà avere felici implicazioni anche sul prodotto di serie, con il miglior bilancio netto possibile di emissioni di CO₂, senza scontare limiti in termini di praticità.
La produzione avviene in Cile
Foto Porsche
Piccole modifiche alle Porsche da gara
Foto Porsche
Ecco le parole di Michael Steiner (Ricerca e Sviluppo di Porsche AG): “Se si considera l’intera catena del valore, le auto da corsa impegnate nel nostro monomarca possono disputare il campionato in modo potenzialmente quasi neutro in termini di CO₂”. Uno degli obiettivi è implementare la produzione a livello industriale. Gli studi vanno avanti su questo fronte. Secondo i tecnici della casa tedesca, gli eFuel possono integrare utilmente l’elettromobilità, soprattutto per i veicoli esistenti. Porsche ha già investito oltre 100 milioni di dollari nello sviluppo e nella produzione di questi carburanti sintetici.