Fisker Pear, Ronin e Alaska: immagini, caratteristiche, prezzi

La Fisker ha mostrato in anteprima la gamma dei propri modelli in occasione del Product Vision Day 2023, fornendo prova tangibile dei propri programmi dopo i numerosi teaser dei mesi scorsi. Accanto alla Suv elettrica Ocean, esibita nel nuovo allestimento Force E, sono stati infatti mostrati per la prima volta i prototipi di altri tre modelli che debutteranno in futuro sul mercato, tutti alimentati a batteria: la compatta Pear e la sportiva Ronin attese nel 2025 e il pick-up Alaska, pronto alla fine del 2024.

Il pick-up Alaska. Con la denominazione Alaska, la Fisker ha aperto ufficialmente le prenotazioni del proprio pick-up elettrico, che sarà offerto a partire da circa 40 mila dollari. Basato sulla piattaforma FT31, a sua volta derivata da quella della Ocean, offre un cassone da 1,37 metri di lunghezza con la possibilità di trasportare oggetti lunghi fino a 2,93 metri abbassando la sponda e accedendo a parte dell’abitacolo. I powertrain non sono stati ancora annunciati, ma dovrebbero replicare quelli della Ocean: per il momento l’unico dato noto è quello dell’autonomia, compresa tra 370 e 545 km.

La entry level Pear. La compatta Pear da 4,5 metri fa notizia per il prezzo d’attacco di 22.400 dollari negli Stati Uniti, grazie agli incentivi (i listini partiranno da circa 29.000 dollari). La piattaforma dedicata SLV1 riduce del 35% gli elementi necessari e i tecnici hanno stimato in circa 500 km l’autonomia per la più completa variante bimotore: valore che si riduce a circa 160-240 km per la versione base. La Casa ha confermato inoltre la disponibilità di un allestimento a sei posti su tre file come alternativa alla classica cinque posti, possibile grazie alla plancia priva di console centrale. Altra caratteristica, il Baule Houdini: un sistema che fa scorrere nella carrozzeria una parte del portellone posteriore per accedere al vano negli spazi stretti. È confermato inoltre il “Froot”, termine coniato per indicare il secondo vano bagagli anteriore. La Pear sarà prodotta in America dalla Foxconn.

La sportiva Ronin. La Ronin rappresenta la punta di diamante dell’offerta della Fisker. Attesa nel 2025, sarà – secondo la Casa – la prima GT elettrica quattro porte e cinque posti cabriolet con tetto rigido ripiegabile in carbonio. Sarà costruita in serie limitata al prezzo di circa 385 mila dollari e abbina il look sportivo a dati tecnici di rilievo: oltre 1.000 CV con tre motori elettrici, 2 secondi per toccare i 100 km/h e circa 1.000 km di autonomia con le batterie strutturali Cell-to-Pack, le quali portano al debutto una nuova tecnologia che riduce gli elementi necessari al funzionamento del powertrain.

fisker pear, fisker ronin, fisker, fisker alaska, fisker pear, ronin e alaska: immagini, caratteristiche, prezzi