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Fisker Ocean, nuovi dettagli sulle batterie del SUV elettrico

fisker ocean, nuovi dettagli sulle batterie del suv elettrico

Fisker ha iniziato da pochi giorni le consegne in Europa del suo SUV elettrico Ocean. Contestualmente, la casa automobilistica ha condiviso maggiori dettagli tecnici sulle versioni One/Extreme che saranno le prime ad arrivare nelle mani dei clienti. Finalmente, dunque, possiamo saperne di più sulle batterie e sulla ricarica del SUV elettrico.

DIMENSIONI E BATTERIE

fisker ocean, nuovi dettagli sulle batterie del suv elettrico

Fisker Ocean misura 4.774 mm lunghezza x 1.982 mm larghezza x 1.631 mm altezza (con cerchi da 20 pollici), con un passo di 2.921 mm. Il peso a vuoto del SUV elettrico nelle versioni One/Extreme è di 2.433,6 kg. La capacità di traino è di 1.820 kg. L'altezza da terra con cerchi da 20 pollici è di 165 mm. Sempre con i cerchi d 20 pollici, l'angolo di attacco è di 15,9 gradi, l’angolo di uscita di 20,3 gradi e l’angolo di dosso di 12,9 gradi.

Il powertrain di queste versioni, come già sappiamo da tempo, è composto da 2 motori elettrici in grado di erogare complessivamente 410 kW. Sul fronte delle prestazioni, Fisker dichiara un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4 secondi ed una velocità massima di 205 km/h. Il powertrain è alimentato da una batteria da ben 113 kWh (non è specificato se si tratta della capacità totale o di quella utilizzabile). In precedenza, il costruttore aveva evidenziato che questo accumulatore dispone di celle del tipo NMC (nichel-manganese-cobalto). Il modello base Fisker Ocean Sport, invece, potrà contare su di una batteria di minore capacità con celle LFP (litio-ferro-fosfato).

Per quanto riguarda i tempi di ricarica, in precedenza Fisker aveva fatto genericamente sapere che il SUV Ocean poteva ricaricare ad una potenza di picco fino a 250 kW in corrente continua. Adesso, il marchio ha comunicato un tempo di ricarica rapida DC di 33 minuti e 6 secondi. L'autonomia è di 707 km secondo il ciclo WLTP con cerchi da 20 pollici. Con i cerchi da 22 pollici, la percorrenza scende a 701 km.

Per quanto riguarda i prezzi europei, ricordiamo che in Germania, per esempio, il SUV elettrico Fisker Ocean parte da poco più di 43 mila euro (modello Sport). Per la Extreme ci vogliono 67.272 euro. In Italia questo SUV elettrico non è ancora disponibile.

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