Fisker Alaska, due opzioni di batteria

Svelati nuovi dettagli relativi al pick-up 100% elettrico che la start-up statunitense lancerà sul mercato nel 2025

Fisker ha reso noti nuovi dettagli relativi al nuovo Alaska, il pick-up 100% elettrico che la start-up con sede negli Stati Uniti lancerà nel 2025. “Volevamo avere un veicolo che avesse l’efficienza e l’usabilità di un pick-up, ma che possa essere anche un’auto da guidare alla grande, con un ottima tenuta di strada e divertente da maneggiare. Abbiamo pensato a qualcosa di veramente unico“, ha spiegato Henrik Fisker, CEO dell’azienda.

Batterie e motori

Al lancio il nuovo Alaska sarà disponibile con due dimensioni di batteria: quella più piccola, da 75 kWh, garantirà un’autonomia a zero emissioni fino a 370 chilometri, mentre quella più grande, da 113 kWh (lo stesso pack Hyper Range del SUV Ocean appena lanciato), aumenterà il range di percorrenza a quasi 550 chilometri. Potenza e coppia del motore non sono state ancora annunciate, anche se Fisker ha già fatto sapere che il nuovo Alaska sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in tempi che vanno da 3,9 secondi a 7,2 secondi, a seconda dell’opzione di propulsione scelta.

Eredità del SUV Ocean

Secondo le ultime indiscrezioni riportate da Autocar, è probabile che il nuovo pick-up elettrico firmato Fisker presenterà gli stessi motori del SUV Ocean, che offre 275 CV nelle versioni entry-level e sale fino a 564 CV nella sua specifica più estrema. Ricordiamo che il nuovo Alaska verrà realizzato sulla base della piattaforma FT31, una versione estesa dell’architettura utilizzata dalla Ocean, e promette di essere il pick-up più leggero e sostenibile al mondo.

HASHTAG: Fisker