Ferrari ha presentato due programmi di garanzia estesa espressamente dedicati alle sue auto ibride Plug-in e cioè SF90 Stradale, SF90 Spider, SF90 XX Stradale, SF90 XX Spider, 296 GTB e 296 GTS. L'obiettivo del Cavallino Rampante è quello di garantire ai proprietari che le loro supersportive manterranno inalterate nel tempo le prestazioni. Nascono, così, i programmi Warranty Extension Hybrid e Power Hybrid.
CAMBIO DELLE BATTTERIE OGNI 8 ANNI
Invece, il pacchetto Power Hybrid consente di estendere la garanzia sulle componenti principali del powertrain, comprese quelle ibride, dall’ottavo al sedicesimo anno di vita. Questo programma prevede la sostituzione senza costi aggiuntivi del pacco batteria ibrido anche al compimento del sedicesimo anno di vita della vettura.
L'aspetto interessante è che Maranello non si limiterà a sostituire la vecchia batteria con una nuova. Infatti, Ferrari sottolinea che in caso di futuri sviluppi tecnologici delle batterie, offrirà ai clienti accumulatori aggiornati.
E PER LA FUTURA ELETTRICA?
Il prossimo anno, Maranello porterà al debutto la sua prima elettrica. Per questo modello si può pensare che il Cavallino Rampante possa decidere di introdurre una garanzia simile che permetta di andare a sostituire il pacco batteria ogni 8 anni.
Effettivamente, prima dell'annuncio delle nuove estensioni di garanzia per le Plug-in, un rapporto di Bloomberg affermava che Ferrari stava valutando una specifica garanzia che al costo di circa 7 mila euro all'anno permetterà di mettere al riparo i proprietari da ogni possibile problema con l'accumulatore. Inoltre, dopo 8 anni si arriverà al cambio della batteria. Costo molto alto ma, del resto, pare che la Ferrari elettrica sarà lanciata sul mercato ad un prezzo non inferiore ai 500 mila euro.
Ne sapremo molto più il prossimo anno quando questo modello sarà portato al debutto.
