Auto ibride

Citroen C5 Aircross: debutta la nuova motorizzazione ibrida plug-in da 180 CV

Versione più accessibile e ad autonomia estesa

citroen c5 aircross: debutta la nuova motorizzazione ibrida plug-in da 180 cv

La Citroen C5 Aircross amplia l’offerta con il lancio della nuova motorizzazione 180 e-EAT8 ibrida plug-in che va ad aggiungersi all’attuale 225 e-EAT8 ibrida plug-in.

La nuova versione entry-level del crossover del Double Chevron sostituisce la precedente motorizzazione PureTech 180 a benzina, contribuendo all’elettrificazione della gamma Citroen e proponendo una versione della C5 Aircross più accessibile e in grado di offrire un’autonomia estesa.

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Spinta da 180 CV, in modalità elettrica fino a 58 km

La nuova variante della Citroen C5 Aircross monta un powertrain ibrido composto dal motore benzina 1.6 PureTech da 150 CV e da un motore elettrico da 81 kW, sviluppando una potenza combinata di 180 CV e una coppia massima di 360 Nm. Dotata del cambio automatico e-EAT8 di ultima generazione, la vettura monta da una nuova batteria da 12,4 kWh (di cui 11,3 kWh effettiva) composta da 84 celle. Questa versione della C5 Aircross offre un’autonomia elettrica fino a 58 km (ciclo WLTP) ed in grado di raggiungere i 135 km/h viaggiando a zero emissioni. La batteria può essere ricaricata in un’ora e 40 minuti con un caricatore da 7,4 kW. Il prezzo di listino parte da 43.350 euro.

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Autonomia cresciuta del 15% sulla versione da 225 CV

La Citroen C5 Aircross, che si è recentemente dimostrata perfettamente a misura delle giovani famiglie ricevendo anche l’apprezzamento delle mamme-tester di FattoreMamma.com che hanno provato l’auto, introduce delle migliorie anche sulla motorizzazione già presente in gamma, la 225 e-EAT8 ibrida plug-in. Quest’ultima, associando sempre il benzina 1.6 PureTech da 180 CV e l’elettrico da 81 kW per una potenza combinata di 225 CV, ha incrementato l’autonomia elettrica di oltre il 15%, passando da 55 a 64 km.

Anche su questa versione troviamo una batteria di nuova generazione che aumenta la capacità totale da 13,2 a 14,2 kWh (12,9 kWh effettiva) mantenendo lo stesse numero di celle:96. Con un caricatore da 7,4 kW la batteria può essere caricata in meno di due ore.