- Incentivi e bandi per le colonnine
- Cresce il canale di privati
- Tra le motorizzazioni sale ancora il diesel
veicoli commerciali
Incentivi e bandi per le colonnine
Aspettando la pubblicazione, attesa a giorni, in Gazzetta Ufficiale del DPCM che darà il via ai nuovi incentivi, il presidente dell’Unrae Michele Crisci sottolinea gli effetti di tale ritardo sul mercato, in particolare quello dei veicoli elettrici: “Nel frattempo, con un DPCM annunciato da ben tre mesi e mezzo, il mercato dei veicoli a zero emissioni continua ad essere bloccato, con una quota dei veicoli BEV all’1,7% nel quadrimestre rispetto al 3,6% del corrispondente quadrimestre 2023″.
Lo stesso Crisci ricorda poi i tempi a rilento per l’installazione delle colonnine di ricarica pubblica: “Riguardo alle infrastrutture di ricarica pubbliche in aree urbane ed extra-urbane, l’Unrae chiede di accelerare le tempistiche di pubblicazione dei nuovi bandi. Come già più volte richiesto, auspichiamo che il MASE adotti le misure opportune per stimolare una più ampia partecipazione alle gare e risolvere le problematiche che hanno portato alla scarsa adesione in ambito extra-urbano, e più di recente alla rinuncia da parte di uno dei due principali aggiudicatari in ambito urbano, al fine di garantire il pieno utilizzo delle risorse stanziate (circa 360 milioni di euro) per lo sviluppo di un’infrastruttura di ricarica capillare e di potenza adeguata, anche su autostrade e superstrade”.
Cresce il canale di privati
Enti e società mantengono la prima posizione, ma con una quota che retrocede di 2,1 punti, al 37,7% di share, appena 3,8% in più del noleggio a lungo. Le autoimmatricolazioni cedono mezzo punto al 7,5%.
Tra le motorizzazioni sale ancora il diesel
Sul fronte delle motorizzazioni, nel primo quadrimestre il diesel guadagna un altro 2,8% di quota, salendo all’82,3% del mercato. Il motore a benzina scende al 4% di share (-0,8%), mentre 0,8 punti percentuali sono recuperati dai veicoli ibridi, al 9,1% del totale. Il GPL scende al 2,7%, il metano allo 0,1% come i veicoli plug-in. La quota dei veicoli BEV è più che dimezzata, all’1,7% del totale.
