BYD aveva raccontato un po' di tempo fa che era al lavoro su di una nuova generazione del suo sistema Plug-in che avrebbe migliorato molto l'efficienza complessiva delle vetture. La prima piattaforma DM per modelli ibridi aveva debuttato nel 2008. Adesso, la casa automobilistica cinese ha annunciato la quinta generazione che ha fatto il suo debutto all'interno delle nuove BYD Seal 06 DM-i e BYD Qin L.
PIATTAFORMA DM DI QUINTA GENERAZIONE
A seconda del modello si potrà trovare il propulsore elettrico EHS120 con potenza massima di 120 kW e una coppia di 210 Nm oppure il motore EHS160 con 160 kW e 260 Nm. Questa piattaforma utilizza pacchi batteria da 10,08 o 15,87 kWh. Si tratta ovviamente di Blade Battery con celle LFP. In corrente alternata è possibile ricaricare gli accumulatori fino ad una potenza di 6,6 kW.
I PRIMI MODELLI
Come accennato all'inizio, i primi modelli dotati della nuova piattaforma sono le nuove BYD Seal 06 DM-i e BYD Qin L. In entrambi i casi, le versioni base con il motore elettrico meno potente e batteria da poco più di 10 kWh offrono un'autonomia in elettrico di circa 80 km. Le varianti con accumulatore di maggiore capacità possono contare su di una percorrenza in elettrico di circa 120 km (sempre CLTC).
[Immagini :CarNewsChina]