Arriva il restyling per la Mercedes EQS: più autonomia e ritocchi estetici

La Mercedes EQS si appresta a subire un importante restyling. Ascoltando attentamente i feedback dei propri clienti, l’azienda tedesca ha apportato significative migliorie alla sua berlina elettrica. Il facelift introduce non solo elementi di design rinnovati, ma anche aggiornamenti meccanici, tra cui una nuova batteria che consente un aumento dell’autonomia.

Modifiche estetiche e introduzione di una nuova batteria

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Le modifiche estetiche si concentrano principalmente sul frontale del veicolo, che è stato completamente ridisegnato. Mercedes ha modificato la griglia della sua EQS per avvicinarla all’estetica dei modelli tradizionali. Nonostante sia “chiusa” a causa dell’assenza del motore a combustione interna, la nuova griglia presenta barre cromate di forma classica. Inoltre, rispetto al modello precedente, Mercedes ha deciso di posizionare la classica stella sul cofano del motore.

Ci sono anche aggiornamenti minori per l’interno del veicolo, soprattutto dal punto di vista tecnologico. Mercedes ha deciso di includere di serie il sistema MBUX Hyperscreen, precedentemente disponibile come optional. Inoltre, Mercedes ha rinnovato i sedili posteriori per migliorare il comfort dei passeggeri.

Per quanto riguarda la meccanica, con il restyling viene introdotta una nuova batteria da 118 kWh (precedentemente da 108,4 kWh). Ad esempio, grazie a questo aggiornamento, la Mercedes EQS 450 4Matic può vantare un’autonomia di 799 km nel ciclo WLTP, rispetto ai precedenti 717 km (consumo energetico: 20,9 – 17,0 kWh/100 km). Questo modello dispone di due motori per un totale di 265 kW. Invece, l’autonomia del modello EQS 450+ aumenta a 822 km (consumo energetico: 19,9 – 16,3 kWh/100 km). L’EQS 450+ è dotata di un singolo motore da 265 kW. Mercedes ha anche lavorato per aumentare la capacità di traino delle versioni 4MATIC, che ora raggiunge i 1.700 kg (era 750 kg in precedenza). Oltre a tutto ciò, Mercedes ha ottimizzato il funzionamento del sistema di recupero dell’energia.

Nuovi sistemi di assistenza alla guida

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Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, Mercedes ha introdotto sulla nuova EQS la funzione “Automatic Lane Change”. Se l’auto si trova dietro a un veicolo più lento su un’autostrada a due corsie, può cambiare corsia autonomamente in un intervallo di velocità compreso tra 80 e 140 km/h. Se i radar rilevano uno spazio sufficiente e vengono identificate le linee di demarcazione della corsia, la vettura può sorpassare il veicolo più lento che la precede in modo completamente automatico.

I dettagli specifici per il mercato italiano non sono ancora stati rivelati. Tuttavia, Mercedes ha annunciato genericamente che gli ordini inizieranno il prossimo 25 aprile. Inoltre, nonostante le novità, i prezzi rimarranno invariati. Ricordiamo che in Italia, il modello attuale ha un prezzo di partenza di 130.537,30 euro.