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Alpine, due nuovi SUV elettrici su base Lotus

I due nuovi crossover a batteria del marchio francese sono attesi entro il 2028, competeranno con Porsche Macan e Cayenne

Alpine, due nuovi SUV elettrici su base Lotus

La gamma a zero emissioni di Alpine si amplierà nel giro dei prossimi cinque anni con due nuovi SUV elettrici, per la cui realizzazione il marchio francese potrebbe fare affidamento ad una piattaforma Lotus. E’ stato il CEO di Alpine, Laurent Rossi, ad aprire a questa possibilità, annunciando che la società dovrà guardare al di fuori del Gruppo Renault per un’architettura. I due crossover andranno a competere sul mercato con rivali del calibro di Porsche Macan e Cayenne, e sono attesi rispettivamente nel 2027 e nel 2028.

Fino a poco tempo fa c’era anche Nissan in corsa per fornire una piattaforma ad Alpine dal momento che opera nei segmenti D ed E negli Stati Uniti, ma è stato lo stesso numero uno del marchio francese a chiudere la porta a questo scenario: “Nissan non sarebbe un partner logico, ci sarebbero delle difficoltà dal momento che Alpine è un soggetto diverso. Stiamo creando una categoria leggermente diversa in termini di prestazioni attese per i clienti”. Ad ogni modo, i due nuovi SUV elettrici si allontaneranno in parte dal concetto di sportività che da sempre caratterizza Alpine: Rossi ha spiegato che i prossimi due crossover a batteria “saranno auto da due tonnellate e lunghe cinque metri”, cifre con cui è ben difficile realizzare un’auto sportiva “a meno che tu non sia Ferrari”. Accelerazione e maneggevolezza saranno comunque i punti di forza di questi due nuovi modelli.

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Come detto, i due nuovi SUV elettrici firmati Alpine sono pronti a competere sul mercato con i crossover Lotus, così come con la prossima Porsche Macan elettrica prevista per il 2024 e la Cayenne elettrica attesa successivamente. Non solo: tra i SUV elettrici più sportivi rivali dei prossimi SUV a batteria del marchio francese ci saranno anche i modelli BMW, Mercedes e Audi, oltre al crossover elettrico Grecale Folgore di fabbricazione Maserati.

FP | Andrea Trezza RIPRODUZIONE RISERVATA

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