Lunga 4,17 metri l'Alfa Romeo Milano è la più piccola della gamma, ma ha un bagagliaio da segmento superiore
- Alfa Romeo Milano, le dimensioni
- Alfa Romeo Milano, abitabilità e bagagliaio
- Alfa Romeo Milano, le concorrenti con dimensioni simili
Lunghezza: 4.173 mm
Larghezza: 1.781
Altezza: 1.535
Bagagliaio: 400/n.d. litri
L’Alfa Romeo Milano ha finalmente debuttato, posizionandosi alla base dell’offerta della Casa con i suoi 4,17 metri di lunghezza, vale a dire 35 cm in meno rispetto alla Tonale. Un SUV piccolo (o B-SUV se preferite), adatto sia alla città sia a viaggi in autostrada e mosso – per la prima volta nella storia del Biscione – anche da motorizzazioni 100% elettriche, affiancate da unità mild hybrid.
Un grande passo per Alfa che però non va a penalizzare la capacità di carico: a prescindere dal tipo di powertrain scelto infatti i litri a disposizione rimangono sempre gli stessi.
Alfa Romeo Milano, le dimensioni
L’Alfa Romeo Milano è lunga 4,17 metri (4.173 mm), larga 1,78 metri (1.718 mm) e alta 1,53 metri (1.535 mm) o 1,5 metri (1.505 mm) a seconda che si scelga la versione normale o la sportiva da 240 CV. Elettrici. Non è stata resa nota la misura del passo, la distanza tra il centro ruota anteriore e quello posteriore, ma dovrebbe essere di 2,56 metri come le “cugine” Fiat 600 e Jeep Avenger.
Alfa Romeo Milano
Alfa Romeo Milano, abitabilità e bagagliaio
Uno dei dettagli di stile più citati durante la presentazione dell’Alfa Romeo Milano è stata la coda tronca, richiamo alle Alfa firmate Zagato. Omaggio al passato ma non solo: il disegno è funzionale sia all’aerodinamica sia allo spazio di carico. Il disegno verticale ha infatti permesso di ottenere 400 litri di capacità del bagagliaio, valore tra i migliori della categoria, con disegno molto regolare. E disponibile – come detto – a prescindere dal tipo di motorizzazione scelta.
Piccola fuori e grande dentro, anche in abitacolo dove l’Alfa Romeo Milano offre buono spazio sia davanti sia dietro, con divanetto dalla forma regolare e assenza di tunnel centrale, per non penalizzare chi siede al centro. La larghezza di 1,78 metri non è abbondantissima e si siede in tre adulti si rischia di stare stretti. Gambe e testa hanno centimetri a sufficienza per non toccare schienali anteriori e cielo del tetto.
Alfa Romeo Milano, gli interni
La gamma motori dell’Alfa Romeo Milano comprende l’elettrico da 156 o 240 CV e il 1.2 mild hybrid da 136 CV, abbinato alla trazione anteriore o all’integrale Q4. Attualmente è disponibile unicamente in versione lancio Speciale con prezzo di 31.900 euro per l’elettrificata e 41.500 euro per l’elettrica.
Modello | Potenza | Alimentazione | Trasmissione |
Alfa Romeo Milano EV | 156 CV | elettrica | Anteriore |
Alfa Romeo Milano Veloce | 240 CV | elettrica | Anteriore |
Alfa Romeo Milano Hybrid | 136 CV | Mild hybrid | Anteriore Integrale |
Alfa Romeo Milano, le concorrenti con dimensioni simili
Come SUV piccolo premium l’Alfa Romeo Milano ha come concorrenti dirette, considerando il segmento premium, Audi Q2, Volvo EX30 e DS 3. La prima non ha in gamma powertrain elettrici, la seconda invece è disponibile unicamente a batterie mentre la terza – basata sulla stessa piattaforma CMP della Milano – ne replica l’offerta.
Allargando lo sguardo ci sono le “cugine” Fiat 600, Opel Mokka, DS3 e Jeep Avenger (la più corta del lotto) Ford Puma – pronta a diventare anche elettrica nel corso dell’anno – e la MINI Aceman, in arrivo nel corso dell’anno.
Modello | Lunghezza | Bagagliaio |
Audi Q2 | 4,21 | 405/1.050 litri |
DS 3 | 4,12 | 350/1.050 litri |
Fiat 600 | 4,17 metri | 360/1.231 litri |
Ford Puma | 4,18 metri | 456/ |
Jeep Avenger | 4,08 metri | 380/n.d. litri |
Opel Mokka | 4,15 metri | 350/1.105 litri |