Ford Mustang GTD 2025
Che grinta!
Anche l’occhio ha la sua parte con la Mustang GTD, che sprizza grinta da tutti i pori. Rispetto alla Mustang vulgaris l’estetica è stravolta. A parte la carrozzeria in carbonio, si segnalano carreggiate allargate, ampie aperture sul cofano motore e sulle fiancate per tenere a bada le temperature della meccanica e un alettone posteriore gigante. Il colore che appare in foto è il Chroma Flame. Tuttavia, volendo, si può ordinare l’auto anche in altre tinte (grigio, rosso, nero, bianco e blu). La chicca ulteriore? La possibilità di giocare pure con la verniciatura delle pinze freno (rosso, nero o blu).
Cerchio Ford Mustang GTD 2025
Un ambiente esclusivo
Anche all’interno la Ford Mustang GTD propone tanti dettagli esclusivi. Gli esempi sono i sedili Recaro, gli inserti in fibra di carbonio sulla plancia, il volante sportivo con paddle in titanio e i comandi per regolare le sospensioni e comandare le valvole degli scarichi. Divano e bagagliaio sono stati eliminati, con lo spazio del secondo che ora è occupato dalle sospensioni di cui sopra. Il pilota ha a disposizione due schermi digitali, uno da 12,4” per la strumentazione e uno da 13,2” per l’infotainment, con funzioni specifiche per l’impiego in pista.
Interno Ford Mustang GTD
A caro prezzo
La Ford Mustang GTD può già essere prenotata. È infatti possibile manifestare il proprio interesse su un sito dedicato, e sperare di essere tra i fortunati scelti per poter acquistare uno degli esemplari realizzati. La Casa non ha ancora parlato di prezzi esatti, ma sul sito si dice che si “partirà da circa 370.000 euro”. La cifra potrebbe però lievitare facendosi tentare dal pacchetto opzionale Performance, che comprende ruote in magnesio, aerodinamica attiva e flap anteriori a comando idraulico. Quanto alle consegne, meglio non avere fretta: i primi esemplari vedranno la luce tra un annetto.