Ford Mustang GTD: arriva in Europa, col debutto a Le Mans [FOTO]

Il design e l’aerodinamica
Interni e tecnologia
Il motore
Uscita

Mostrata per la prima volta la scorsa estate alla Monterey Car Week, ora la Ford Mustang GTD sbarca anche in Europa. Una vettura da pista, omologata anche per la strada, pronta a fare il debutto nel Vecchio Continente, con la presentazione ufficiale alla 24 Ore di Le Mans e l’apertura degli ordini oggi all’ora di pranzo.

Il design e l’aerodinamica

ford mustang gtd: arriva in europa, col debutto a le mans [foto]

All’iconica corsa francese, sarà mostrata la versione Carbon di questa vettura, con la nuova vernice Chroma Flame e la fibra di carbonio in primo piano. Infatti, il cofano, il tetto ed il Tech Deck posteriore non sono verniciati, mentre i cerchi sono rifiniti in Magnetite. Sono disponibili stripes a contrasto o dello stesso colore della carrozzeria, così come le pinze dei freni in colore Grabber Blu, Race Red o nero. Gli altri elementi sono quelli della Mustang GTD vista negli Stati Uniti.

Cioè con la presenza del Performance Pack, con alette aerodinamiche e uno splitter più grande alla mascherina anteriore, flap aerodinamici sotto il corpo vettura e un sistema di riduzione della resistenza aerodinamica all’alettone posteriore. Infine, viene eliminato parte del materiale fonoassorbente, per ridurre il peso della vettura, e vengono introdotti esclusivi cerchi in magnesio da 20 pollici, oltre ad una distintiva mascherina anteriore.

Interni e tecnologia

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Gli interni sono in stile racing, a partire dai sedili Recaro di serie e dal volante caratterizzato da un bordo spesso e imbottito, arricchito da inserti premium Dinamica e rivestito in pelle, con ulteriori dettagli in fibra di carbonio. I comandi al volante regolano anche la rigidità delle sospensioni e la modalità di scarico. Due nuovi pulsanti si aggiungono al pannello principale e permettono di accedere al menu delle Track Apps per attivare il sollevamento dell’asse anteriore.

La GTD Carbon propone la tecnologia Unreal Engine, utilizzata nel mondo del gaming, alla base della grafica del sistema di infotainment SYNC 4 2. Propone messaggi di accoglienza esclusivi, visualizzati sul touchscreen da 13,2 pollici e sul quadro strumenti digitale riconfigurabile da 12,4 pollici. Ogni modalità di guida modifica l’immagine della vettura proiettata.

Il motore

Non sono stati forniti ancora tutti i dettagli tecnici, ma la Ford Mustang GTD è spinta da un motore V8 sovralimentato da 5,2 litri con una potenza superiore ad 800 CV. È abbinato al cambio a doppia frizione a otto velocità con paddle shifters in titanio.

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Uscita

Ancora da annunciare il prezzo, questa versione più estrema della muscle car dell’Ovale Blu sarà ordinabile in Europa a partire dalle ore 13 di oggi, 13 giugno, tramite il sito dedicato.