In Cina sfiora le 90 mila prenotazioni in 24 ore dall'apertura delle vendite, allocando di fatto la produzione 2024. Tre versioni e una grande berlina elettrica dai prezzi simili a una Tesla Model 3
Noto per essere uno dei player più importanti nel settore dell’elettronica di consumo (smartphone, tablet, soluzioni per la domotica), adesso Xiaomi dà inizio al percorso nei panni di costruttore di auto.
Fino a 7 mesi di attesa per una Xiaomi SU7 Max
Il potenziale della seconda fase è stato annunciato in 300 mila unità/annue. Con gli 89 mila preordinati nelle prime 24 ore del lancio della SU7, a conti fatti ecco come la produzione 2024 sia già tutta allocata. I tempi di attesa variano tra i 5 e i 7 mesi per la consegna, a seconda della versione.
Il modello gioca con un’aggressività sui prezzi di listino non nuova ai marchi cinesi. Di fatto, la SU7 è un progetto equiparabile per segmento e dimensioni a una Porsche Taycan – con tutti i distinguo del caso -, più grande di una Tesla Model S ma offerta al prezzo di una Tesla Model 3. Al cambio attuale, infatti, in Cina la Xiaomi SU7 ha prezzi compresi tra i 27.700 e i 38.500 euro. Model 3 ha un prezzo da 31.500 euro.
Batterie, potenze in gioco e dimensioni
L’architettura elettrica del progetto è a 800 volt e la SU7 si posiziona sui 5 metri di lunghezza per 3 metri di passo, su proporzioni da filante berlina quattro porte.