L'organizzazione dei comandi, la disposizione dell'infotainment e la stessa ampiezza del maxischermo sono contenuti inediti della Peugeot 3008 elettrica. Presentazione a settembre
- Peugeot 3008 elettrica, quando la vedremo?
- I tasti-funzione digitali e programmabili
- Volante compatto e “tagliato”
Ribattezzarlo nuovo i-Cockpit non era abbastanza, tale è la portata del cambiamento. Così, ecco il Peugeot panoramic i-Cockpit, ovvero, un pannello da 21 pollici, leggermente curvo verso il guidatore, sul quale la strumentazione e l’infotainment sono affiancati in un elemento unico.
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Peugeot 3008 elettrica, quando la vedremo?
La presentazione è prevista già il prossimo settembre, quando capiremo di più della configurazione Suv-fastback di un progetto di segmento C.
Altre anticipazioni, stavolta sullo stile del 3008 elettrico, sono arrivate lo scorso gennaio, quando Peugeot ha mostrato tre Suv elettrici dei 7 modelli in arrivo nei prossimi anni. Il linguaggio di stile ruoterà intorno a fari con tre elementi verticali, calandra illuminata e proporzioni più snelle e rispetto ai volumi Suv che conosciamo oggi.
I tasti-funzione digitali e programmabili
Tornando ad approfondire il panoramic i-Cockpit, Peugeot propone il display da 21 pollici abbinato ai tasti i-toggles personalizzabili. Disposti su una plancetta allineata alle bocchette del clima, 5 pulsanti programmabili, su due schermate, daranno accesso a 10 funzioni per operare con un’interfaccia uomo-macchina differente dal touch sul display dell’infotainment.
Volante compatto e “tagliato”
Il volante dalla corona di diametro ridotto resta uno dei cardini del concetto di i-Cockpit, introdotto da Peugeot oltre 10 anni fa e applicato su più di 10 milioni di auto da allora. Volante dotato di tasti multifunzione touch, caratterizzati da un’attivazione con la pressione sul tasto specifico, così da evitare azionamenti involontari dal semplice sfiorare della superficie.
Altra sostanziale evoluzione, il posizionamento del selettore del cambio (in realtà, essendo elettrica la futura 3008, è appena un attuatore di modalità avanti, folle, parcheggio, retromarcia). Peugeot già offre un selettore a impulsi elettronici per i propri modelli con cambio automatico, posto sul tunnel. Con e-3008 2024 il posizionamento è sulla fascia in plancia, accanto alla plancetta degli i-toggles.